FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 421,25 € | 8.003,72 € |
| 3 | 842,50 € | 7.582,47 € |
Das Pendelrollenlager 24084 -BEA-XL-MB1-C3 von FAG bietet mit 420x620x200 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft hohe Tragfähigkeit bei Schiefstellungen.
Das Pendelrollenlager 24084 -BEA-XL-MB1-C3 ist ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit einer Bohrung von 420 mm, einem Außendurchmesser von 620 mm sowie 200 mm Breite. Als zweireihiges Pendelrollenlager gleicht die Konstruktion Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) von FAG deckt das Großlager einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius ab. Ein massiver Doppelkammkäfig aus Messing führt die Rollen auch bei starken Schwingbelastungen laufruhig.
Dieses Großwälzlager kommt vorwiegend in Industrieantrieben und schweren Maschinen zum Einsatz, an denen hohe Radiallasten und zusätzliche Axialkräfte auf massive Wellen wirken. Typische Einsatzfelder umfassen schwere Getriebe und Industrieanlagen, bei denen Durchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle auftreten können. Dank der Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt in das Lagerinnere leiten. Das vereinfacht das regelmäßige Nachschmieren und trägt zu verlässlichen Standzeiten im Dauerbetrieb bei.
Die Kennzeichnung C3 weist eine leicht erhöhte Radiallagerluft aus. Dieses vergrößerte Spiel gleicht thermische Ausdehnungen bei Betriebstemperaturen bis +200 Grad Celsius sowie feste Passungen aus, ohne dass die Rollen verspannen. Zugleich kombiniert die Spezifikation eine Standard-Maßgenauigkeit (PN) mit einer gesteigerten Laufgenauigkeit nach P5, was den Rundlauffehler reduziert und Vibrationen mindert. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, ist bauseits für eine externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit zu sorgen.
Mit einer Bohrung von 420 mm, einem Außendurchmesser von 620 mm und einer Breite von 200 mm verfügt das Bauteil über genormte Hauptabmessungen für schwere Lagergehäuse. Durch die offene Bauform lässt sich das Lager direkt in bestehende Schmierkreisläufe einbinden.
Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahn empfiehlt sich, wenn im Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen den Innenring aufweiten. So bleibt die Drehbeweglichkeit auch unter thermischer Last erhalten.
Ein massiver Messing-Doppelkammkäfig führt die Wälzkörper präzise und widersteht starken Erschütterungen sowie Schwingungen. Im Vergleich zu Blechkäfigen zeichnet sich die massive Ausführung durch eine hohe Formstabilität aus, was bei wechselnden Drehzahlen und hohen dynamischen Belastungen vorteilhaft ist.
Über eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring gelangt der Schmierstoff direkt und symmetrisch zwischen beide Rollenreihen. Da das Lager werksseitig ohne Dichtscheiben ausgeführt ist, übernimmt die Gehäusekonstruktion die Abdichtung gegen Schmierstoffverlust sowie das Eindringen von Schmutz.
Kombiniert werden Standard-Maßtoleranzen (PN) für den passgenauen Einbau mit einer erhöhten Laufgenauigkeit der Klasse P5. Diese engere Fertigungstoleranz bei den rotierenden Elementen mindert den radialen Rundlauffehler im Betrieb, was die Schwingungsneigung verringert und zu einem gleichmäßigen Lauf beiträgt.
Ausgelegt ist das Bauteil aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius. Durch diesen Temperaturbereich und die vergrößerte C3-Lagerluft eignet sich das Lager für thermisch anspruchsvolle Umgebungen, sofern ein passend spezifizierter Schmierstoff verwendet wird.
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