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SKF
Pendelrollenlager SKF 22340 CCJA/W33VA405
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 200 mm
- Außendurchmesser
- 420 mm
- Breite
- 138 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- stark erhöhte Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Bohrungstoleranz P5 und Außendurchmessertoleranz P6
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- ohne Nut/Schmierbohrung
- Ausführung
- für schwingende Beanspruchung
- Temperaturbereich
- -30 bis +200 °C
- Gewicht
- 95 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 144,71 € | 2.749,41 € |
| 3 | 289,41 € | 2.604,71 € |
Pendelrollenlager SKF 22340 CCJA/W33VA405
Das Pendelrollenlager 22340 CCJA/W33VA405 von SKF mit den Maßen 200x420x138 mm eignet sich speziell für schwingende Beanspruchungen in Schwingsieben.
Das Pendelrollenlager 22340 CCJA/W33VA405 ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) für hohe mechanische Anforderungen. Mit einer Bohrung von 200 mm, einem Außendurchmesser von 420 mm und einer Breite von 138 mm nimmt diese Ausführung von SKF schwere Radialkräfte auf. Die Konstruktion verfügt über einen Stahlblechkäfig und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Dieses Bauteil ist speziell für industrielle Umgebungen mit dynamischen Schwingungen ausgelegt.
Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22340 CCJA/W33VA405 im Schwingsieb?
Dieses Lager wurde gezielt für schwingende Beanspruchungen entwickelt und kommt vorrangig in Schwingsieben zum Einsatz. Bei solchen Anwendungen treten durch Unwuchten ständige Wechselbeschleunigungen auf, die Komponenten stark fordern. Durch die Auslegung für Schwingmaschinen hält das Pendelrollenlager 22340 CCJA/W33VA405 diesen Stoßkräften stand. Zudem ermöglicht die sphärische Außenringlaufbahn eine Auslenkung, wodurch Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle im Betrieb ohne Kantenpressung ausgeglichen werden.
Warum besitzt die Ausführung CCJA/W33VA405 eine stark erhöhte Radiallagerluft?
Die stark erhöhte Radiallagerluft fängt Temperaturdifferenzen ab, die durch dynamische Belastungen und Walkarbeit entstehen. Das Bauteil verfügt über eingeengte Toleranzen: Die Bohrungstoleranz ist in P5 und die Außendurchmessertoleranz in P6 ausgeführt. Diese Kombination unterstützt einen vibrationsfesten Sitz auf Welle und Gehäuse. Da der Außenring ohne Nut und Schmierbohrung gefertigt ist, erfolgt die Schmiermittelzufuhr konstruktiv von der Seite über das Lagergehäuse.
Welche Maße hat das Pendelrollenlager 22340 CCJA/W33VA405?
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 200 mm, einen Außendurchmesser von 420 mm und eine Breite von 138 mm auf. Diese Maße bestimmen die Passform für Gehäuse und Welle. Beim Einbau ist auf eine exakte Übereinstimmung mit den vorgesehenen Einbaumaßen zu achten.
Welche Bedeutung haben die Toleranzklassen P5 und P6 bei diesem Lager?
Bei dieser Spezialausführung sind die Maß- und Formtoleranzen gegenüber der Normaltoleranz verringert. Die Bohrungstoleranz entspricht der Klasse P5, während der Außendurchmesser nach Toleranzklasse P6 gefertigt ist. Dies verbessert die Führungsgenauigkeit und mindert Passungsrost bei anhaltenden Schwingungen.
Warum ist eine stark erhöhte Radiallagerluft erforderlich?
Unter stark schwingenden Belastungen erwärmt sich der Innenring oft schneller als der Außenring. Eine stark erhöhte Lagerluft trägt dazu bei, dass auch unter thermischer Ausdehnung im Betrieb ein angemessenes Radialspiel erhalten bleibt. Das beugt einem Klemmen der Rollenkörper vor und unterstützt einen gleichmäßigen Lauf.
In welchem Temperaturbereich kann das Lager eingesetzt werden?
Die Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Stahlblechkäfig ist für Temperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Dieser Temperaturbereich ermöglicht den Betrieb in kalter Umgebung ebenso wie bei erhöhter Betriebswärme, die durch kontinuierliche Reibung und dynamische Lasten in Schwingmaschinen entsteht.
Wie erfolgt die Schmierung bei dieser offenen Ausführung?
Da das Lager offen ausgeführt ist und der Außenring keine Nut sowie keine Schmierbohrung besitzt, gelangt der Schmierstoff seitlich über das Lagergehäuse an die Rollen. Eine externe Gehäuseabdichtung verhindert das Austreten des Schmiermittels und schützt die Laufbahnen vor Umgebungsstäuben.
Aus welchen Werkstoffen bestehen Ringe und Käfig?
Die Ringe sowie die Rollen bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Der verbaute Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper geordnet und ist dafür ausgelegt, die Trägheitskräfte bei raschen Beschleunigungswechseln in Schwingsieben aufzunehmen.
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