STC-Steyr
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Das abgedichtete Pendelrollenlager BS2-2213 -2RSK/VT143 von STC-Steyr mit den Maßen 65x120x38 mm nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Dieses zweireihige Wälzlager vereint Schiefstellungsausgleich mit integriertem Dichtungsschutz. Durch die tonnenförmigen Rollen kompensiert das Pendelrollenlager BS2-2213 -2RSK/VT143 Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen während des Betriebs. Die beidseitig schleifenden Dichtungen schützen das Lagerinnere vor Schmutzeintrag und halten das werkseitig eingefüllte Sonderfett in den Laufbahnen. Der Fertigungswerkstoff 100Cr6 bietet eine hohe Festigkeit unter mechanischer Beanspruchung.
Das Lager dient vor allem zur Aufnahme hoher radialer Belastungen bei gleichzeitiger Einwirkung axialer Kräfte in beiden Richtungen. Typische Einsatzfelder finden sich in industriellen Antrieben und anspruchsvollen Lagerungsanordnungen, bei denen Wellendurchbiegungen auftreten können. Dank der beidseitigen Dichtung arbeitet die Lagereinheit auch in staubbehafteten Umgebungen sauber, während das Sonderfett auf definierte Laufbedingungen im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad abgestimmt ist.
Die kegelige Bohrung (Kennzeichen K) erlaubt eine Montage auf konischen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen. Dadurch lässt sich die gewünschte Passung und Radialluft beim Aufschieben gezielt einstellen. Die schleifende 2RS-Dichtung mindert Schmierstoffverlust sowie das Eindringen von Partikeln. Für eine spätere Nachschmierung verfügt der Außenring über eine Schmiernut samt Schmierbohrungen. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper geordnet durch die Laufbahnen.
Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 120 mm sowie eine Breite von 38 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen entsprechen der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 und ermöglichen den passgenauen Einbau in genormte Gehäuse.
Die kegelige Bohrung weist ein genormtes Kegelverhältnis von 1:12 auf. Diese Bauform erleichtert die Befestigung auf abgestuften Wellen oder Spannhülsen. Beim axialen Aufschieben verringert sich das Radialspiel messbar, wodurch Sie den Festsitz des Innenrings gezielt regulieren.
Die Bezeichnung 2RS steht für beidseitig schleifende Dichtlippen. Sie schließen das Lagerinnere gegen feste Partikel und Feuchtigkeit ab. Gleichzeitig tragen sie dazu bei, dass die werkseitige Schmierfettfüllung mit einem Füllgrad von 25 bis 45 Prozent im Wälzkörperraum verbleibt.
Das Kürzel VT143 verweist auf eine ab Werk eingebrachte Sonderbefettung. Der Schmierstoff ist speziell für den angegebenen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt und unterstützt eine Schmierung der Kontaktflächen zwischen Rollen und Laufbahnen.
Über die Schmiernut und die Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt in den Innenraum nachführen. Achten Sie bei Nachschmiervorgängen darauf, nur mit dem vorhandenen Sonderfett verträgliche Schmierstoffe einzusetzen, um unerwünschte Reaktionen zu vermeiden.
Die Ausführung verfügt über die normale Radiallagerluft (CN). Dieser Standardwert bietet bei üblichen Betriebstemperaturen und normalen Passungsverhältnissen ausreichend Bewegungsspielraum für eine reibungsarme Drehung der Wälzkörper zwischen Innen- und Außenring.