STC-Steyr
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Das Pendelrollenlager 24168 CA/W33 von STC-Steyr (340x580x243 mm) nimmt schwere kombinierte Lasten auf und gleicht Fluchtungsfehler zuverlässig aus.
Das Pendelrollenlager 24168 CA/W33 ist ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen im Großmaschinenbau. Mit einer Bohrung von 340 mm, einem Außendurchmesser von 580 mm und einer Breite von 243 mm nimmt diese Bauform extrem hohe Radialkräfte sowie beidseitige Axialkräfte auf. Dank der hohlkugeligen Außenring-Laufbahn stellt sich das Lager winkeleinstellbar ein, wodurch Schiefstellungen der Welle oder Gehäusedurchbiegungen im Betrieb ausgeglichen werden. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), arbeitet das Lager in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad.
Dieses Pendelrollenlager kommt vor allem bei schweren Lagerungen mit hohen Radial- und Axiallasten zum Einsatz. Wo unter schweren Lasten Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten, mindert die Winkeleinstellbarkeit das Risiko unzulässiger Kantenspannungen. Die Ausführung mit Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und bleibt auch bei Schwingungen oder Stoßbelastungen formstabil. Da es sich um ein offenes Lager handelt, lässt es sich direkt in zentrale Umlaufschmierungen oder Ölbadsysteme einbinden.
Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Dadurch gelangt das Schmiermittel direkt zwischen die beiden Rollenreihen und verteilt sich gleichmäßig auf die Laufbahnen. Der Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit sowie günstige Reibungseigenschaften aus. In Verbindung mit der normalen Radiallagerluft (CN) und der Standard-Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eignet sich das Lager für gängige Passungsverhältnisse und einen stabilen Dauerbetrieb.
Das Lager weist einen Innendurchmesser (Bohrung) von 340 mm, einen Außendurchmesser von 580 mm und eine Gesamtbreite von 243 mm auf. Durch diese Dimensionierung gehört es zu den schweren Baugrößen für hochbelastete Lagerungen im Industrie- und Großmaschinenbau.
Das Kürzel W33 steht für eine Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Außenring des Wälzlagers. Über diese Öffnungen führen Sie Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt in das Lagerinnere zu, was den Nachschmieraufwand im Gehäuse erleichtert und eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung fördert.
Ein Messingkäfig bietet hohe mechanische Belastbarkeit bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen. Er widersteht starken Erschütterungen, Beschleunigungen und Schwingungen. Zudem weist der Werkstoff Messing gute Gleiteigenschaften auf, was die Reibung an den Rollen verringert.
Das Bauteil ist mit normaler Radiallagerluft (oft als CN bezeichnet) gefertigt. Dieser Standard-Luftspalt zwischen Rollen und Laufbahnen ist auf übliche Passungen auf der Welle sowie im Gehäuse ausgelegt, wenn keine außergewöhnlichen Temperaturgradienten zwischen Innen- und Außenring vorherrschen.
Nein, dieses Modell ist ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben. Für den Einsatz erfordert es eine externe Gehäuseabdichtung, um das Eindringen von Schmutz oder Feuchtigkeit zu verhindern und das Schmiermittel in der Lagerstelle zu halten.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Messingkäfig sind innerhalb dieser Temperaturspanne auf Formstabilität und Festigkeit der Bauteile ausgelegt.