TIMKEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 53,91 € | 1.024,25 € |
| 3 | 107,81 € | 970,35 € |
Das Pendelrollenlager 24044 EJW33 von TIMKEN (220x340x118 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb eigenständig aus.
Das Pendelrollenlager 24044 EJW33 ist ein offenes Wälzlager für Industrieanwendungen mit schweren kombinierten Lasten. Mit einer Bohrung von 220 mm, einem Außendurchmesser von 340 mm und 118 mm Breite passt die Standardausführung in hochbelastete Lagerstellen des Maschinen- und Anlagenbaus. Die beiden tonnenförmigen Rollenreihen laufen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn, was Schiefstellungen der Welle ausgleicht. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) bietet das Lager formstabile Laufeigenschaften bei Temperaturen von -30 bis +200 °C.
Konstrukteure setzen diese Bauform in hoch belasteten Industrieantrieben und Getrieben ein. Das Lager nimmt sehr hohe radiale Kräfte auf und stützt gleichzeitig axiale Belastungen in beiden Richtungen ab. Durch die sphärische Außenringbahn kompensiert es Fluchtungsfehler sowie wellenelastische Durchbiegungen, ohne die Reibung übermäßig zu steigern. In Kombination mit einem passenden Gehäuse eignet sich der Typ für den kontinuierlichen Betrieb unter schwerer Last.
Die Kennzeichnung W33 signalisiert eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring des Lagers. Diese Konstruktion führt Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar zwischen die beiden Rollenreihen und sorgt für eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, müssen externe Gehäusedichtungen das Eindringen von Schmutzpartikeln verhindern. Mit normaler Radiallagerluft und Fertigung nach Toleranzklasse P0 (ABEC 1) eignet sich das Lager für standardisierte Passungsauslegungen.
Die Hauptabmessungen betragen 220 mm Bohrungsdurchmesser, 340 mm Außendurchmesser und 118 mm Gesamtbreite. Das Lager entspricht damit den definierten Standardabmessungen für diese Baugröße.
W33 bezeichnet eine Ausstattung des Außenrings mit einer umlaufenden Schmiernut sowie radialen Schmierbohrungen. Dadurch lässt sich frischer Schmierstoff im eingebauten Zustand gezielt in das Lagerinnere nachführen.
Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 °C ab. Maßgeblich für die tatsächliche Einsatzgrenze ist neben dem Wälzlagerstahl auch der gewählte Schmierstoff.
Diese Ausführung ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Sie eignet sich für Standardbetriebsbedingungen ohne übermäßige thermische Dehnungen zwischen Welle und Gehäuse.
Ein formbeständiger Stahlblechkäfig führt und trennt die Wälzkörper beider Rollenreihen. Die Blechkonstruktion hält das Eigengewicht gering und bietet ausreichend Raum für den Schmierstofffluss.
Als offenes Wälzlager besitzt es keine integrierten Dichtungen. Zum Schutz vor Staub, Fremdkörpern und Schmierstoffverlust muss die Lagerstelle über das umgebende Gehäuse abgedichtet werden.
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