TIMKEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 35,43 € | 673,09 € |
| 3 | 70,86 € | 637,66 € |
Das offene Pendelrollenlager 24036 EJW33 von TIMKEN bietet mit den Maßen 180x280x100 mm hohe Belastbarkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 24036 EJW33 eignet sich als Wälzlager für kombinierte radiale und axiale Belastungen bei gleichzeitigem Ausgleich von Fluchtungsfehlern. Durch die balligen Rollen und die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht die Konstruktion Fluchtungsabweichungen sowie Durchbiegungen der Welle selbsttätig aus. TIMKEN fertigt diese Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in Kombination mit einem formstabilen Stahlblechkäfig. Mit den Hauptabmessungen von 180 mm Bohrungsdurchmesser, 280 mm Außendurchmesser und 100 mm Breite nimmt das Bauteil hohe Kräfte bei kompakter Bauform auf.
Diese Bauart kommt an Lagerstellen zum Tragen, an denen ausgeprägte Radialkräfte wirken und fertigungs- oder lastbedingte Winkelfehler ausgeglichen werden müssen. Dank der Eignung für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad bewährt sich die Lagereinheit unter anspruchsvollen thermischen Randbedingungen. Die offene Konstruktion ohne integrierte Schleifdichtungen begünstigt die Wärmeabfuhr und erlaubt eine anforderungsgerechte Schmierstoffversorgung im Dauerbetrieb.
Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Kanäle wird das Schmiermittel direkt zwischen die Rollenreihen in die Lastzonen geleitet. Dies erleichtert das gezielte Nachschmieren im eingebauten Zustand über das Gehäuse. Da keine herstellerseitigen Dichtscheiben verbaut sind, werden externe Abdichtungen passend zur jeweiligen Umgebung gewählt.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Breite von 100 mm auf. Diese Hauptabmessungen definieren den benötigten Bauraum auf der Welle und im Lagergehäuse. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße der umgebenden Bauteile.
Die Kennzeichnung W33 steht für eine am Außenring eingebrachte Umfangsnut mit radialen Schmierbohrungen. Diese Öffnungen erlauben eine direkte Schmierstoffzufuhr in den Wälzkörperraum. Schmierfett oder Schmieröl lässt sich dadurch bei laufender oder stehender Maschine ohne Demontage über das Gehäuse nachfördern.
Dieses Modell verfügt über eine normale Radiallagerluft (Normalluft). Das interne Betriebsspiel liegt im definierten Standardbereich und eignet sich für übliche Passungswahlen auf Welle und Gehäuse sowie für standardmäßige Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring im regulären Betrieb.
Das Lager ist mit einem Stahlblechkäfig ausgestattet. Dieser führt die Rollen auf Abstand und verhindert den direkten Kontakt der Wälzkörper untereinander. Stahlblechkäfige bieten eine gute Festigkeit bei geringem Eigengewicht und eignen sich für den gesamten angegebenen Temperaturbereich.
Der zulässige Temperaturbereich liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Sowohl der Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig sind für diese thermischen Grenzwerte formstabil ausgelegt. Achten Sie bei hohen Temperaturen auf ein passendes Schmiermittel, das diesem Einsatzbereich entspricht.
Offene Wälzlager besitzen keine herstellerseitigen Dichtscheiben. Diese Bauart ermöglicht eine Schmierung über externe Öl- oder Fettsysteme sowie höhere thermische Belastungen. Den Schutz vor Staub, Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit übernehmen bei dieser Variante externe Gehäusedichtungen, wie Labyrinth- oder Radial-Wellendichtringe.
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