Pendelrollenlager TIMKEN 23940 EMW33C3

Das Pendelrollenlager 23940 EMW33C3 von TIMKEN bietet mit 200x280x60 mm, Messingkäfig und C3-Lagerluft zuverlässige Führung bei hohen radialen und axialen Lasten.

Das Pendelrollenlager 23940 EMW33C3 von TIMKEN ist ein zweireihiges Rollenlager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für schwere industrielle Anwendungen. Mit den Hauptabmessungen von 200 mm Bohrung, 280 mm Außendurchmesser und 60 mm Breite nimmt diese Ausführung kombinierte radiale und axiale Kräfte auf. Typische Einsatzgebiete finden sich im allgemeinen Maschinenbau, in Getrieben oder Förderanlagen, wo Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring vereinfacht dabei die kontinuierliche Nachschmierung im laufenden Betrieb.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23940 EMW33C3 im Betrieb?

Dieses Pendelrollenlager bewährt sich vor allem in Antriebs- und Großmaschinen, bei denen dynamische Wellenverlagerungen oder Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Die tonnenförmigen Rollen auf der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleichen solche Fluchtungsabweichungen betriebssicher aus, ohne dass zusätzliche Kantenpressungen entstehen. Konstrukteure und Instandhalter wählen die Baugröße 23940 bevorzugt für schwere Industriegetriebe sowie mechanische Großantriebe. Durch die Auslegung nach Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 passt das Lager in standardisierte Gehäuseaufnahmen der industriellen Antriebstechnik.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die C3-Lagerluft?

Die Ausstattungsvariante EMW33C3 zeichnet sich durch zwei wesentliche Konstruktionsmerkmale aus. Der massive Messingkäfig führt die Rollen auch bei starken Beschleunigungen, Stoßbelastungen oder Schwingungen formstabil und reibungsarm. Gleichzeitig trägt die vergrößerte Radiallagerluft C3 dazu bei, dass das Lager selbst bei betriebsbedingter Erwärmung oder festem Passungssitz ausreichend Betriebsspiel behält. In Kombination mit dem weiten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad bleibt die Funktion auch bei thermisch anspruchsvollen Bedingungen erhalten. Das W33-Merkmal ermöglicht die direkte Schmierstoffzufuhr über die Umfangsnut im Außenring.