23072 -BEA-XL-K-MB1 Pendelrollenlager von FAG
23072 -BEA-XL-K-MB1 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 23072 -BEA-XL-K-MB1

Technische Daten
 
Innendurchmesser
360 mm
Außendurchmesser
540 mm
Breite
134 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Doppelkammkäfig aus Messing
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
103,2 kg
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Pendelrollenlager FAG 23072 -BEA-XL-K-MB1
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Pendelrollenlager FAG 23072 -BEA-XL-K-MB1

Das FAG Pendelrollenlager 23072 -BEA-XL-K-MB1 (360x540x134 mm) bietet hohe Tragfähigkeit, konische Bohrung und erhöhte Laufgenauigkeit nach P5 für anspruchsvolle Schwerlastlagerungen.

Das Pendelrollenlager 23072 -BEA-XL-K-MB1 von FAG ist ein offenes Wälzlager für Industrieanwendungen mit kombinierten radialen und axialen Lasten. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 zeichnet sich dieses Lager durch seine zweireihige Rollenanordnung aus, die Fluchtungsfehler im laufenden Betrieb ausgleicht. Mit den Abmessungen von 360 mm Bohrung, 540 mm Außendurchmesser und 134 mm Breite eignet es sich für große Wellendurchmesser in schweren industriellen Maschinenkonstruktionen.

Für welche Betriebsbedingungen eignet sich das Pendelrollenlager 23072 -BEA-XL-K-MB1?

Dieses Pendelrollenlager eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit kombinierten Belastungen, bei denen Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle auftreten können. Es nimmt hohe Radialkräfte sowie beidseitig wirkende Axialkräfte auf, während die tonnenförmigen Rollen Schiefstellungen ausgleichen. Dank des weiten Temperaturbereichs von -30 bis +200 Grad widersteht die Lagerung auch thermischen Beanspruchungen im industriellen Dauerbetrieb.

Welche Vorteile bieten konische Bohrung und Messingkäfig bei diesem FAG-Lager?

Die konische Innenbohrung im Kegelverhältnis 1:12 erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen. Dabei lässt sich die Radialluft über den axialen Verschiebeweg exakt justieren. Der stabile Doppelkammkäfig aus Messing führt die Rollensätze auch bei starken Beschleunigungen vibrationsarm. Zudem trägt die Toleranzklasse P5 zu einer hohen Laufgenauigkeit bei, während Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring die Nachschmierung vereinfachen.

Welche Abmessungen weist das Pendelrollenlager 23072 -BEA-XL-K-MB1 auf?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 360 mm, einen Außendurchmesser von 540 mm sowie eine Breite von 134 mm. Diese Maße ermöglichen den passgenauen Einbau in standardisierte Großgehäuse. Als offenes Wälzlager ohne Dichtungen erfordert es ein Gehäuse mit externer Abdichtung gegen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit.

Was bedeutet die konische Bohrung mit dem Kennzeichen K?

Das Kennzeichen K steht für eine kegelige Bohrung mit dem Steigungsverhältnis 1:12. Diese Bauform dient der Montage auf konischen Wellensitzen oder zylindrischen Wellen mit Spannhülse. Beim Aufschieben des Innenrings verringert sich das Lagerspiel messbar, wodurch Anwender die radiale Lagerluft an die jeweilige Einbausituation anpassen können.

Welche Besonderheit zeichnet die Toleranzklasse P5 aus?

Bei dieser Ausführung gilt die normale Maßtoleranz PN in Kombination mit einer eingeengten Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Die Hauptmaße passen in Standardgehäuse, während Rundlauf und Planlauf den engen P5-Vorgaben entsprechen. Dies trägt zu einem vibrationsarmen Lauf bei und unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung auf die Wälzkörper.

Warum ist ein Doppelkammkäfig aus Messing verbaut?

Ein Doppelkammkäfig aus massivem Messing zeichnet sich durch hohe Formstabilität bei Schwingungen, Stoßbelastungen und starken Beschleunigungskräften aus. Der Werkstoff besitzt günstige Reibungseigenschaften und hohe mechanische Festigkeit. Dadurch eignet sich die Käfigausführung MB1 für anspruchsvolle Betriebsbedingungen in schweren Industrieantrieben und Verarbeitungsanlagen.

Wie erfolgt die Schmiermittelzufuhr über den Außenring?

Der Außenring ist mit einer umlaufenden Schmiernut sowie radialen Schmierbohrungen versehen. Schmierfett oder Schmieröl gelangt so über das Gehäuse direkt in die Lagermitte zwischen die Rollenreihen. Dies dient einer gleichmäßigen Benetzung der Laufbahnen und begünstigt ein schnelles Nachschmieren während des regulären Betriebs.

Für welche Betriebstemperaturen eignet sich das Lager?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Der verwendete Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Messingkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Anwender sollten darauf achten, dass das eingesetzte Schmiermittel sowie die externe Dichtung des Gehäuses ebenfalls für die auftretenden Betriebstemperaturen ausgelegt sind.

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