FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 13,76 € | 261,48 € |
| 5 | 27,52 € | 247,72 € |
Das Pendelrollenlager 21319 -E1-XL von FAG nimmt bei Hauptabmessungen von 95x200x45 mm hohe Radial- und Axiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.
Das Pendelrollenlager 21319 -E1-XL von FAG Wälzlager ist als zweireihiges Rollenlager für schwere mechanische Beanspruchungen konzipiert. Mit einem Innendurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie einer Breite von 45 mm führt dieses Wälzlager Wellen auch bei Durchbiegungen oder Schiefstellungen im Gehäuse. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6, arbeitet das offene Lager in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Konstrukteure und Instandhalter erhalten damit ein solides Bauteil für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Diese Bauform nimmt vorrangig sehr hohe radiale Belastungen und gleichzeitig wirkende Axialkräfte auf. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungen mit hohen Radiallasten, Wellendurchbiegungen sowie im allgemeinen Maschinenbau. Durch die winkelbewegliche Konstruktion gleicht das Lager Fluchtungsfehler und dynamische Schiefstellungen im Betrieb selbsttätig aus, ohne dass Kantenspannungen an den Rollenkörpern entstehen. Mit seiner normalen Radiallagerluft lässt sich das Lager in gängige Gehäusepassungen integrieren.
Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erlaubt das gezielte Nachschmieren direkt über das Gehäuse. Da dieses Pendelrollenlager offen ausgeführt ist, benötigt die Konstruktion externe Gehäusedichtungen gegen Schmutzeintrag. Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und eignet sich für Temperaturen von -30 bis +200 Grad. Zudem entspricht die Ausführung der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 für den Einbau in standardisierte Gehäusepassungen.
Mit einer Bohrung von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie einer Breite von 45 mm entspricht das Pendelrollenlager 21319 -E1-XL den standardisierten Hauptabmessungen. Dadurch lässt sich das Wälzlager in genormte Gehäuseeinheiten einsetzen. Prüfen Sie vor der Montage stets den verfügbaren Bauraum und die Passungsmaße der Welle.
Über eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die Rollenreihen einbringen. Da das Lager offen ausgeführt ist und über keine eigenen Dichtungen verfügt, muss die Abdichtung gegen Schmutz und Schmiermittelverlust über das umgebende Lagergehäuse erfolgen.
Dank der Werkstoffkombination aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und einem widerstandsfähigen Stahlblechkäfig ist dieses Lager für Temperaturen von -30 bis +200 Grad freigegeben. Achten Sie bei Anwendungen im oberen oder unteren Grenzbereich darauf, ein Schmiermittel zu wählen, dessen thermische Belastbarkeit dem Einsatzzweck entspricht.
Die normale Radiallagerluft beschreibt das standardmäßige interne Radialspiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen im lastfreien Zustand. Eine normale Lagerluft ist für Standardpassungen und übliche Betriebstemperaturen vorgesehen, bei denen keine extremen Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Als offenes Lager ist die Ausführung für Lagerstellen gedacht, bei denen die Schmierstoffversorgung sowie der Schutz vor Verunreinigungen extern über Gehäusedichtungen gelöst werden. Offene Pendelrollenlager ermöglichen eine einfache Nachschmierung und Inspektion der Laufbahnen. Bei der Montage ist daher besonders auf eine saubere Einbauumgebung zu achten.
Fertigungstechnisch entspricht das Pendelrollenlager 21319 -E1-XL der Toleranzklasse P0 (Normtoleranz PN), was der Spezifikation ABEC 1 gleichkommt. Diese Klasse definiert die Maß- und Laufgenauigkeit für den industriellen Standardmaschinenbau und ermöglicht den passgenauen Einbau auf gefertigten Wellen und in Standardgehäusen.
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