Pendelrollenlager FAG 22314 -E1-XL-T41A

Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring dient der gleichmäßigen Schmierstoffzufuhr direkt in das Innere des Wälzlagers. Über entsprechende Gehäusebohrungen lässt sich frisches Schmiermittel zuführen, ohne das Lager zu demontieren. Bei offenen Lagern unter schwingender Belastung unterstützt diese Nachschmiermöglichkeit den tragfähigen Schmierfilm und erleichtert die regelmäßige Instandhaltung.

Die stark erhöhte Radiallagerluft kompensiert die thermische Ausdehnung der Lagerringe im laufenden Betrieb. Durch Schwingungen und hohe Wechselkräfte erwärmt sich der Innenring oft schneller als das Gehäuse. Ein vergrößertes Lagerspiel wirkt einem Klemmen der Rollen entgegen und ermöglicht den zuverlässigen Lauf bei Betriebstemperaturen zwischen -30 und +200 Grad.

Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und widersteht starken Beschleunigungskräften. In Schwingsieben wirken permanente radiale Wechselkräfte auf die Rollenführung. Der Käfig aus Stahlblech zeichnet sich durch geringe Eigenmasse sowie hohe Formstabilität aus, wodurch er den dynamischen Beanspruchungen und Vibrationen im Dauerbetrieb standhält.

Da das Lager werkseitig über keine integrierten Dichtungen verfügt, muss die Abdichtung über das umgebende Lagergehäuse erfolgen. Je nach Einsatzumgebung kommen Labyrinthdichtungen, Filzstreifen oder Radial-Wellendichtringe zum Einsatz. Eine sorgfältige Gehäuseabdichtung schützt vor dem Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit und hält das Schmiermittel im Lagerinneren.

Diese Angabe definiert die normale Standard-Toleranzklasse für Maß- und Laufgenauigkeit von Industriewälzlagern. Bohrungs-, Außen- und Breitenmaße liegen innerhalb der genormten Normaltoleranzen nach internationalen Vorgaben. Für Schwingmaschinenanwendungen bietet diese Toleranzklasse eine verlässliche Passgenauigkeit bei gleichzeitig wirtschaftlicher Fertigung für Standard-Wellen und Gehäusepassungen.