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TIMKEN
Pendelrollenlager TIMKEN 22322 EMW33
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 110 mm
- Außendurchmesser
- 240 mm
- Breite
- 80 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Messingkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Ausführung
- Standardausführung
- Temperaturbereich
- -30 bis +200 °C
- Gewicht
- 17,717 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 29,43 € | 559,09 € |
| 3 | 58,86 € | 529,66 € |
Pendelrollenlager TIMKEN 22322 EMW33
Das Pendelrollenlager 22322 EMW33 von TIMKEN (110x240x80 mm) gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt schwere Radial- sowie kombinierte Lasten auf.
Das Pendelrollenlager 22322 EMW33 ist für anspruchsvolle Lagerungsaufgaben im industriellen Maschinenbau ausgelegt. Dieses offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) besitzt eine Bohrung von 110 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Breite von 80 mm. Es eignet sich für schwere Wellenlagerungen, bei denen betriebsbedingte Durchbiegungen auftreten können. Mit der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 passt das Bauteil präzise in genormte Gehäusesitze.
Welche Lasten und Fluchtungsfehler kompensiert das Pendelrollenlager 22322 EMW33?
Das Pendelrollenlager 22322 EMW33 nimmt hohe radiale Belastungen und gleichzeitig wirkende axiale Kräfte auf. Durch die tonnenförmigen Wälzkörper gleicht das Lager Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Dies schützt die Lagerstelle vor übermäßigen Kantenpressungen, wenn Wellen elastisch nachgeben oder Gehäusebohrungen nicht exakt zueinander fluchten.
Welche Funktion haben Messingkäfig und Schmiernut beim Pendelrollenlager 22322 EMW33?
Der integrierte Messingkäfig hält die Rollen auch bei starken Beschleunigungen oder Vibrationen formstabil und geräuscharm auf Abstand. Für die regelmäßige Nachschmierung ist der Außenring mit einer Schmiernut samt Schmierbohrungen versehen. Dieses Merkmal leitet Schmierfett oder Schmieröl direkt in das Lagerinnere zwischen die Rollen. In Kombination mit dem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ermöglicht dies den Einsatz unter anspruchsvollen thermischen Bedingungen.
Was zeichnet das Pendelrollenlager 22322 EMW33 aus?
Hohe Tragfähigkeit für Radial- und beidseitige Axiallasten sowie der Ausgleich von Fluchtungsfehlern kennzeichnen diese Bauform. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1, besitzt das TIMKEN-Lager einen Messingkäfig sowie eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring für eine direkte Schmierstoffversorgung.
Welche Abmessungen besitzt das Lager 22322 EMW33?
Mit einem Innendurchmesser von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 80 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen. Diese Maße erlauben den passgenauen Einbau in Gehäuseeinheiten und Wellensitze unter Berücksichtigung der umgebenden Anschlussmaße.
Was bedeuten die Bezeichnungen EM und W33?
Der Kennbuchstabe M bezeichnet einen massiven Messingkäfig, der die Rollen auch unter Vibrationsbelastung zuverlässig führt. Das Kürzel W33 beschreibt eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring, über welche Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen eingebracht werden kann.
Welche Lagerluft hat das Pendelrollenlager 22322 EMW33?
Die Ausführung besitzt normale Radiallagerluft. Das Radialspiel im Anlieferungszustand deckt reguläre Betriebstemperaturen und übliche Gehäuse- sowie Wellenpassungen ab, bei denen keine vergrößerte Lagerluft erforderlich ist.
Welcher Temperaturbereich ist für das Lager 22322 EMW33 zulässig?
Zulässig ist ein Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad. Diese Eignung basiert auf der thermischen Beständigkeit des Standard-Wälzlagerstahls sowie des Messingkäfigs. Bei dauerhaft hohen Betriebstemperaturen ist die thermische Belastbarkeit des Schmierstoffs zu berücksichtigen.
Wie wird das offene Pendelrollenlager geschmiert und abgedichtet?
Die Abdichtung erfolgt extern über die Gehäusekonstruktion, da die offene Ausführung keine integrierten Dichtungen besitzt. Nachgeschmiert wird extern mit Schmierfett oder Schmieröl über die Schmiernut im Außenring, sodass das Schmiermittel direkt an die Laufbahnen gelangt.
The Timken Company
4500 Mount Pleasant St NW, OH 44720 North Canton, USA
info@timken.com, https://www.timken.com/contact-general/
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