FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 18,16 € | 345,03 € |
| 5 | 36,32 € | 326,87 € |
Das FAG Pendelrollenlager 22224 -E1A-XL-M-C4 (120x215x58 mm) aus 100Cr6 gleicht Fluchtungsfehler aus und bietet vergrößerte C4-Radialluft für thermisch anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 22224 -E1A-XL-M-C4 von FAG nimmt schwere radiale Lasten auf und kompensiert gleichzeitig Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), verfügt diese Ausführung über eine Bohrung von 120 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm und eine Breite von 58 mm. Die tonnenförmigen Wälzkörper bewegen sich auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn, was eine freie Winkeleinstellbarkeit ermöglicht. Das Bauteil dient vor allem der Lagerung beanspruchter Wellen im Maschinen- und Anlagenbau.
Konstruktionen mit langen oder hoch belasteten Wellen neigen im Betrieb zu elastischen Durchbiegungen und montagebedingten Schiefstellungen. Das Pendelrollenlager gleicht diese Winkelfehler selbsttätig aus, ohne dass es zu störenden Kantenspannungen oder übermäßigem Verschleiß kommt. Typische Einsatzfelder sind Industriegetriebe, Fördersysteme und schwer belastete Wellenlagerungen. Das Lager nimmt hohe Radialkräfte auf und führt die Welle auch bei überlagerten Axialkräften in beide Richtungen spurtreu.
Das Nachsetzzeichen C4 kennzeichnet eine interne Radialluft, die größer als die Standardluft und größer als die Ausführung C3 ist. Dieser vergrößerte Spielraum ist für Anwendungen bestimmt, bei denen starke Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten. Erwärmt sich die Welle während des Betriebs stärker als die Gehäuseumgebung, dehnt sich der Innenring aus. Die C4-Luft verhindert ein Verspannen der Rollen zwischen den Laufbahnen und beugt Heißläufern wirksam vor.
Die Hauptabmessungen betragen 120 mm Bohrungsdurchmesser (Innendurchmesser), 215 mm Außendurchmesser und 58 mm Gesamtbreite. Diese genormten Anschlussmaße ermöglichen einen passgenauen Austausch in bestehenden Gehäusen und auf entsprechenden Wellensitzen des Maschinenbaus.
C4 bezeichnet eine radial vergrößerte Lagerluft über dem normalen Spielbereich sowie über der C3-Klasse. Sie bietet den Rollen mehr Spielraum, damit das Lager auch bei starker Wärmeentwicklung der Welle oder bei sehr festen Passungssitzen nicht klemmt.
Die Außenringlaufbahn ist hohlkugelig geformt, wodurch sich der Rollensatz samt Innenring innerhalb gewisser Grenzen stufenlos schiefstellen kann. Dadurch werden Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle sowie Wellendurchbiegungen unter Last ausgeglichen, ohne dass punktuelle Kantendrücke entstehen.
Innenring, Außenring und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch hohe Druckfestigkeit, Formstabilität und Verschleißfestigkeit unter zyklischen Belastungen im industriellen Dauereinsatz aus.
Die Lagerluft beschreibt den freien Bewegungsraum zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unverbauten Zustand. Während Standardlager für normale Betriebstemperaturen ausgelegt sind, kompensiert die C4-Luft stärkere Wärmedehnungen des Innenrings, sodass im betriebswarmen Zustand stets ein gesundes Restspiel verbleibt.
Diese Ausführung empfiehlt sich, wenn durch Wärmezufuhr über die Welle, hohe Drehzahlen oder straffe Übermaßpassungen eine starke Radialluftminderung zu erwarten ist. Sie trägt dazu bei, dass das Wälzlager trotz Ausdehnung leichtgängig und thermisch stabil arbeitet.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/