FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 29,26 € | 556,03 € |
| 3 | 58,52 € | 526,77 € |
Das Pendelrollenlager 22320 -E1A-XL-K-MA-T41A von FAG ist ein offenes Wälzlager mit 100 mm Bohrung, konzipiert für hohe radiale Stoß- und Schwingbelastungen.
Das Pendelrollenlager 22320 -E1A-XL-K-MA-T41A von FAG eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit schwingender Beanspruchung. Bei Hauptabmessungen von 100 mm Bohrung, 215 mm Außendurchmesser und 73 mm Breite nimmt das zweireihige Lager schwere Radiallasten sowie axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), gleicht die hohlkugelige Außenringlaufbahn Fluchtungsfehler der Welle aus. Als offenes Wälzlager bindet es sich direkt in die bauseitige Schmierstoffversorgung ein.
Dieses Pendelrollenlager ist speziell für Anwendungen mit schwingender Beanspruchung ausgelegt, wie sie typischerweise in Schwingsieben und Vibrationsmaschinen auftreten. Starke Fliehkräfte und wechselnde Beschleunigungen belasten dabei Wälzkörper und Führungen erheblich. Der integrierte Messingkäfig führt die Rollen bei hohen Schwingfrequenzen. Gleichzeitig gleicht die Pendelbauform Durchbiegungen der Welle im Gehäuse aus, ohne dass zusätzliche Kantenpressungen an den Wälzkörpern entstehen. Der weite Einsatztemperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen. Das Lager verfügt über eine stark erhöhte Radiallagerluft. Dadurch bleibt nach dem radialen Aufpressen und bei betriebsbedingter Erwärmung das erforderliche Betriebsspiel erhalten. Zur gezielten Nachschmierung weist der Außenring eine integrierte Schmiernut mit Bohrungen auf. Achten Sie beim Einbau auf saubere Zuleitungen für geeignete Schmierstoffe.
Das Pendelrollenlager weist einen Innendurchmesser von 100 mm, einen Außendurchmesser von 215 mm sowie eine Breite von 73 mm auf. Diese Maße entsprechen der metrischen Maßreihe. Das Bauteil besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und verfügt über die genormte Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 für den industriellen Einsatz.
Das Kürzel T41A steht für eine Sonderausführung, die für den Einsatz in Schwingsieben und Schwingmaschinen entwickelt wurde. In diesen Anwendungen wirken starke Beschleunigungskräfte auf das Wälzlager. Die Ausführung zeichnet sich durch eng tolerierte Ringmaße, eine angepasste Lagerluft sowie einen robusten Messingkäfig aus, der den Vibrationen standhält.
Eine stark vergrößerte Radiallagerluft ist bei Lagern mit kegeliger Bohrung für Schwingmaschinen konstruktiv erforderlich. Beim Aufpressen des Innenrings auf den Kegelsitz weitet sich der Ring, was die vorhandene Lagerluft verringert. Zudem erzeugen Schwingungen und hohe Lasten Reibungswärme, die das Radialspiel zusätzlich verkleinert. Die erhöhte Lagerluft wirkt einem Verklemmen im Betrieb entgegen.
Die konische Bohrung im Verhältnis 1:12 ermöglicht eine direkte Befestigung auf kegeligen Wellenzapfen oder die flexible Montage über Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Über den axialen Verschiebeweg lässt sich das verbleibende Betriebsspiel während des Montagevorgangs präzise einstellen. Dies erleichtert zudem spätere Demontage- und Wartungsarbeiten im Schadensfall.
Da es sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert das Bauteil eine externe Fett- oder Ölschmierung. Der Außenring besitzt dafür eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen. Frischer Schmierstoff gelangt so direkt zwischen die beiden Rollenreihen in das Lagerinnere, während verbrauchtes Schmiermittel gleichmäßig ausgespült werden kann.
Der zulässige Temperaturbereich für das Pendelrollenlager liegt zwischen -30 und +200 Grad Celsius. Die Werkstoffeigenschaften des Wälzlagerstahls sowie der hitzebeständige Messingkäfig erlauben den Einsatz auch bei hoher Wärmeentwicklung, wie sie unter kontinuierlicher Vibrations- und Schwingbelastung im Schwerlasteinsatz vorkommen kann.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/