KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 11,38 € | 216,51 € |
| 5 | 22,78 € | 205,11 € |
Das Pendelrollenlager 23122 RZKW33 von JTEKT-KOYO mit 110x180x56 mm gleicht Fluchtungsfehler aus und ist für schwere Radiallasten ausgelegt.
Das Pendelrollenlager 23122 RZKW33 ist ein zweireihiges Wälzlager für Industrieanwendungen mit anspruchsvollen Belastungsprofilen. Das Lager stammt von JTEKT-KOYO und besitzt eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 sowie einen stabilen Stahlblechkäfig. Durch die sphärische Laufbahn im Außenring gleicht die Bauform Schiefstellungen und Durchbiegungen der Welle eigenständig aus. Dieses offene Lager eignet sich vor allem für Getriebe, Fördertechnik und schwere Maschinen, in denen neben hohen radialen Kräften auch axiale Lasten auftreten.
Das Pendelrollenlager 23122 RZKW33 kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe radiale Kräfte auf Wellen wirken und gleichzeitig Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in Industriegetrieben und Wellenlagerungen, bei denen statische oder dynamische Wellendurchbiegungen auftreten können.
Dank der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 widersteht das Lager mechanischem Verschleiß. Mit den Abmessungen 110 mm Innen- und 180 mm Außendurchmesser bei 56 mm Breite überträgt es kombinierte Kräfte und unterstützt einen gleichmäßigen Rundlauf bei Betriebstemperaturen zwischen -20 und +120 Grad.
Die konische Bohrung vereinfacht die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen. Über den axialen Verschiebeweg stellen Sie die erforderliche Lagerluft beim Einbau gezielt ein. Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring führt Schmierfett oder Schmieröl direkt an die Wälzkörper. Dies erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand und unterstützt eine gleichmäßige Versorgung des offenen Lagers während des Betriebs.
Dieses Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 180 mm sowie eine Breite von 56 mm auf. Mit diesen Abmessungen entspricht es der genormten Baureihe 23122. Achten Sie bei der Konstruktion und Instandhaltung auf diese Anschlussmaße, um den korrekten Sitz im Gehäuse und auf der Welle einzuhalten.
Das Kürzel W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit mehreren Schmierbohrungen im Außenring des Lagers. Diese Konstruktion leitet den Schmierstoff von außen direkt zwischen die beiden Rollenreihen ein. Das Nachschmieren im laufenden Betrieb wird dadurch erleichtert, und das Schmiermittel verteilt sich gleichmäßig an den Laufbahnen und am Stahlblechkäfig.
Ein Lager mit kegeliger Bohrung im Kegelverhältnis 1:12 montieren Sie entweder direkt auf einen konischen Wellenzapfen oder unter Verwendung einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf einer zylindrischen Welle. Das Aufschieben erfolgt axial, wobei sich die radiale Lagerluft verringert. Die verbleibende Restlagerluft prüfen Sie während des Einbaus mechanisch mit einer Fühlerlehre.
Das offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Innerhalb dieser thermischen Spanne behalten der Wälzlagerstahl und der verbaute Stahlblechkäfig ihre Formstabilität. Für den dauerhaften Einsatz empfiehlt sich die Wahl eines Schmierstoffs, dessen thermische Spezifikation genau zu den Umgebungsbedingungen Ihrer Anlage passt.
Als offenes Lager verfügt diese Ausführung über keine integrierten Dichtscheiben. Diese Bauart ermöglicht eine direkte Versorgung mit Schmierfett oder Öl über die externe Schmierung und die Schmiernut im Außenring. In Umgebungen mit Staub oder Feuchtigkeit ist eine geeignete Abdichtung über das umschließende Lagergehäuse vorzusehen, um Verunreinigungen von den Laufbahnen fernzuhalten.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 beziehungsweise Normaltoleranz PN, was im internationalen Standard ABEC 1 gleichkommt. Diese Standardtoleranz definiert Grenzmaße für Bohrung, Außendurchmesser sowie Rundlaufgenauigkeit. Für die Mehrheit industrieller Anwendungen im allgemeinen Maschinen- und Anlagenbau bietet diese Genauigkeitsstufe die passende Passungsgenauigkeit für einen reibungslosen Lauf.