23288  CAK/C3W33 Pendelrollenlager von SKF
23288  CAK/C3W33 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 23288 CAK/C3W33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
440 mm
Außendurchmesser
790 mm
Breite
280 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
572 kg
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Pendelrollenlager SKF 23288 CAK/C3W33
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Pendelrollenlager SKF 23288 CAK/C3W33

Das Pendelrollenlager 23288 CAK/C3W33 von SKF kombiniert eine konische Bohrung (440x790x280 mm) mit Messingkäfig und C3-Lagerluft für anspruchsvolle Schwerlastanwendungen.

Das Pendelrollenlager 23288 CAK/C3W33 ist ein offenes Wälzlager für Industrieanwendungen mit extremen Belastungen. Mit einer Bohrung von 440 mm, einem Außendurchmesser von 790 mm und einer Breite von 280 mm gehört dieses Großlager zu den dimensionsstarken Komponenten im Maschinenbau. Das Fabrikat SKF Wälzlager fertigt den Artikel aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Die Bauform gleicht Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus und nimmt sehr schwere Radial- sowie Axialkräfte gleichzeitig auf.

Welche Belastungen nimmt das Pendelrollenlager 23288 CAK/C3W33 auf?

Dieses Großwälzlager eignet sich für schwere Industrieantriebe und anspruchsvolle Wellenlagerungen mit hohen Radial- und Axiallasten. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager betriebsbedingte Durchbiegungen der Welle aus, ohne die Reibung übermäßig zu steigern. Die offene Konstruktion ermöglicht den Einbau in geschützte Maschinengehäuse. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei Stoßbelastungen stabil in der Laufbahn und widersteht starken Schwingungen im Betrieb.

Welche Funktion haben die konische Bohrung und das W33-Merkmal?

Die Ausführung mit konischer Bohrung (Kegel 1:12) erlaubt die Montage auf kegeligen Wellensitzen sowie mit Spann- oder Abziehhülsen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet thermischen Dehnungen bei Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausreichend Raum. Über das Kennzeichen W33, eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring, gelangt der Schmierstoff direkt in das Lagerinnere. Bei der Auslegung sind die Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und eine geeignete Gehäuseabdichtung zu berücksichtigen.

Was bedeutet die Bezeichnung CAK/C3W33 beim Pendelrollenlager 23288?

Das Kürzel K steht für die konische Bohrung mit einem Kegelverhältnis von 1:12, während C3 eine leicht erhöhte Radiallagerluft kennzeichnet. Der Zusatz W33 weist auf eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring hin, und CA steht für die Ausführung mit Messingkäfig.

Welche Abmessungen besitzt das Pendelrollenlager 23288 CAK/C3W33?

Dieses Wälzlager hat einen Bohrungsdurchmesser von 440 mm, einen Außendurchmesser von 790 mm und eine Gesamtbreite von 280 mm. Es handelt sich um ein offenes Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), gefertigt nach der Normtoleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Warum ist die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 gewählt?

Die Lagerluft C3 liegt über dem Standardbereich und wirkt einem Verspannen der Wälzkörper entgegen, wenn im laufenden Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten. Zudem vermindert sich das radiale Betriebsspiel beim Aufpressen des konischen Innenrings auf die Welle oder Hülse gezielt auf das gewünschte Endmaß.

Welche Vorteile bietet der Messingkäfig im Pendelrollenlager?

Ein massiver Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit, geringe Reibung und gute Notlaufeigenschaften aus. Er führt die Rollensätze präzise und eignet sich besonders für Großlager, die Schwingungen, hohen Beschleunigungskräften oder starken Stoßbelastungen ausgesetzt sind.

Wie erfolgt die Schmierung bei diesem Lager?

Das offene Pendelrollenlager verfügt über das Merkmal W33 mit einer Umfangsnut und Schmierbohrungen im Außenring. Über diesen Schmierkanal lässt sich Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar und gleichmäßig zwischen die beiden Rollenreihen einbringen, was die Wärmeabfuhr und den Nachschmierprozess im Maschinengehäuse erleichtert.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Dieser Temperaturbereich wird durch die thermische Stabilisierung des Stahls sowie die vergrößerte C3-Lagerluft ermöglicht, sofern das gewählte Schmiermittel für die jeweilige Betriebstemperatur freigegeben ist.

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