FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,63 € | 163,96 € |
| 20 | 17,26 € | 155,34 € |
Das Pendelrollenlager 21314 -E1-XL-C3 von FAG mit den Maßen 70x150x35 mm bietet erhöhte C3-Lagerluft und gleicht Winkelfehler bei hohen radialen Belastungen aus.
Das zweireihige Pendelrollenlager 21314 -E1-XL-C3 von FAG nimmt schwere radiale Lasten sowie beidseitig wirkende Axialkräfte auf. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn stellt sich das Wälzlager selbsttätig ein und gleicht Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, eignet sich diese offene Ausführung für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad.
Anwendungen mit schweren Radiallasten, langen Wellen oder auftretenden Gehäusedurchbiegungen erfordern Lagerungen mit hoher Winkelbeweglichkeit. Das Pendelrollenlager kompensiert Fluchtungsfehler ohne unzulässige Kantenpressung an den Rollenlaufbahnen. Dadurch bleibt der gleichmäßige Lauf auch bei fertigungsbedingten Fluchtungsfehlern zwischen den Lagersitzen erhalten. Die robuste Konstruktion nimmt Stoßbelastungen bei wechselnden Drehrichtungen auf und unterstützt stabile Betriebsabläufe in schweren Industrieanlagen.
Die Ausführung mit C3-Lagerluft weist ein größeres radiales Betriebsspiel als die Standardausführung auf. Dies wirkt einem Verspannen des Lagers entgegen, wenn betriebsbedingte Erwärmungen oder feste Wellenpassungen zu einer Ausdehnung des Innenrings führen. Zudem erleichtert die Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen im Außenring das Nachschmieren direkt an den Wälzkörpern. Da es sich um ein offenes Lager ohne Dichtung handelt, lässt sich der Schmierstoff an die Umgebungsbedingungen anpassen.
Mit einer Bohrung von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm sowie einer Breite von 35 mm entspricht das Lager genormten Hauptabmessungen. Diese Maße ermöglichen den Einbau in passende Lagergehäuse und auf zylindrischen Wellensitzen. Vor der Montage empfiehlt sich die Prüfung der Anschlussmaße zur Einhaltung der Toleranzklasse P0/PN.
Eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung definiert das Nachsetzzeichen C3. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen wirkt einem Klemmen bei Erwärmung oder festen Wellenpassungen entgegen. Die C3-Luft trägt zu einem reibungsarmen Betrieb bei Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring bei.
Für die Schmiermittelzufuhr verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen. Über diese Öffnungen pressen Sie Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen ein. Da das Lager ab Werk offen ausgeführt ist, benötigt die Einbaustelle eine externe Gehäuseabdichtung zum Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit.
Innen- und Außenring sowie die Wälzkörper sind aus klassischem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) gefertigt. Für die Führung der Rollenkörper sorgt ein formstabiler Stahlblechkäfig. Diese Materialkombination zeichnet sich durch hohe Formstabilität aus und erlaubt einen Einsatz im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.
Die innere Laufbahn des Außenrings ist als hohlkugelige Fläche gestaltet, in der sich die beiden tonnenförmigen Rollenreihen frei ausrichten können. Winkelabweichungen zwischen Welle und Gehäuse, die durch Durchbiegungen oder Montageungenauigkeiten entstehen, werden somit ohne zusätzliche Reibung oder schädliche Kantenspannungen innerhalb der Konstruktion ausgeglichen.
Gefertigt ist dieses Wälzlager nach der Standard-Toleranzklasse P0 (auch bekannt als PN oder ABEC 1). Diese Fertigungsgenauigkeit deckt übliche industrielle Anforderungen an Rundlauf und Maßhaltigkeit für Maschinen und Antriebe ab. Spezielle Präzisionspassungen sind für den regulären Betrieb in der Regel nicht erforderlich.
Schaeffler Technologies AG & Co. KG
Industriestraße 1-3, 91074 Herzogenaurach, Germany
info.de@schaeffler.com, https://www.schaeffler.de/de/meta/impressum/