NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 55,29 € | 1.050,47 € |
| 3 | 110,57 € | 995,19 € |
Das Pendelrollenlager 22236 CAME4S11 von NSK bietet mit 180x320x86 mm hohe Belastbarkeit für schwere Industrieanwendungen mit Messingkäfig.
Das Pendelrollenlager 22236 CAME4S11 ist ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm und einer Breite von 86 mm nimmt diese Bauform sehr hohe Radialkräfte auf. Das Lager von NSK gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 unterstützt die mechanische Stabilität in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad.
Diese Ausführung kommt in Industrieanlagen mit schweren radialen Belastungen sowie stoßartigen Kräften zum Einsatz. Konstruktionen im Schwermaschinenbau nutzen die Fähigkeit des Bauteils, Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse ohne Zwangskräfte auszugleichen. Durch die offene Konstruktion lässt sich das Bauteil flexibel über Gehäuseschmierungen mit Schmierstoff versorgen. Bei starken Vibrationen und stoßartigen Beanspruchungen sorgt der massive Käfig für eine kontrollierte Führung der Wälzkörper.
Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper bei starken Vibrationen sowie dynamischen Drehzahlwechseln zuverlässig in den Laufbahnen. Eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring vereinfacht das gezielte Nachschmieren im eingebauten Zustand. Mit normaler Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 ist das Bauteil für standardisierte Einbauverhältnisse im Maschinenbau ausgelegt. Bei offenen Lagern schützt eine externe Gehäusedichtung die Laufbahnen vor dem Eindringen von Verunreinigungen.
Als doppelreihiges Wälzlager von NSK gleicht dieses Bauteil Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen der Welle selbsttätig aus. Mit den Hauptabmessungen von 180 mm Bohrung, 320 mm Außendurchmesser und 86 mm Breite nimmt es hohe Radiallasten auf. Die Fertigung aus 100Cr6 sowie die Ausstattung mit einem massiven Messingkäfig unterstützen den zuverlässigen Einsatz bei anspruchsvollen Betriebsbedingungen.
Über die Schmiernut und Schmierbohrungen gelangt Schmierstoff direkt zwischen die Laufbahnen und Rollenreihen. Das Schmiermittel verteilt sich dadurch gleichmäßig im Inneren des Lagers. Wartungs- und Schmierintervalle lassen sich im montierten Zustand durchführen, ohne dass ein Ausbau der Lagerung aus dem Gehäuse erforderlich wird.
Der spezifizierte Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Der eingesetzte Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 bleibt innerhalb dieser Grenzen maßstabil. Bei höheren Betriebstemperaturen im oberen Bereich dieser Spanne ist auf eine geeignete thermische Beständigkeit des verwendeten Schmierstoffs zu achten.
Diese Ausführung weist das standardisierte Radialspiel für herkömmliche Einbaubedingungen auf. Die Lagerluft ist auf übliche Passungen von Welle und Gehäuse sowie reguläre Betriebstemperaturen abgestimmt. Sie trägt dazu bei, dass nach der Montage mit entsprechendem Festsitz ein freier Lauf der Wälzkörper ohne unzulässige Verspannung erhalten bleibt.
Ohne integrierte Dichtungen lässt sich das Lager flexibel über Ölumlauf- oder Gehäusefettschmierungen versorgen. Diese Bauweise ermöglicht eine direkte Schmierstoffzirkulation im Lagerinneren. Da kein Schutz vor Fremdkörpern integriert ist, muss die Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit über die umgebende Gehäusekonstruktion erfolgen.
Der Werkstoff Messing bietet eine hohe Festigkeit sowie günstige Notlaufeigenschaften. Der massive Messingkäfig widersteht starken Beschleunigungen, Stoßbelastungen und Vibrationen im laufenden Betrieb. Diese Bauform wird deshalb vor allem bei schweren mechanischen Beanspruchungen und dynamischen Lastwechseln in Industrieanlagen gewählt.
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