23026  EMW33C3 Pendelrollenlager von NTN
23026  EMW33C3 Pendelrollenlager von NTN

NTN

Pendelrollenlager NTN 23026 EMW33C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
130 mm
Außendurchmesser
200 mm
Breite
52 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
5,935 kg
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Pendelrollenlager NTN 23026 EMW33C3
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Pendelrollenlager NTN 23026 EMW33C3

Das Pendelrollenlager 23026 EMW33C3 von NTN bietet mit den Maßen 130x200x52 mm und Messingkäfig zuverlässige Führung bei hohen radialen Belastungen.

Das Pendelrollenlager 23026 EMW33C3 von NTN ist ein offenes Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 130 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie einer Breite von 52 mm nimmt das zweireihige Lager hohe Radiallasten auf. Durch die sphärische Außenring-Laufbahn gleicht diese Konstruktion Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle selbsttätig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 deckt das Bauteil einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23026 EMW33C3?

Dieses zweireihige Pendelrollenlager eignet sich für schwere Industrieanwendungen mit ausgeprägter Wellenbelastung. Da es Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring im Betrieb ausgleicht, trägt es dazu bei, schädliche Kantenpressungen an den Rollen zu vermeiden. Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die kontinuierliche Nachschmierung direkt in die Laufbahnen. Diese Ausführung wird vor allem dort gewählt, wo ungleichmäßige Lastverteilungen auftreten und eine stabile Führung gefordert ist.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und C3-Lagerluft bei diesem Lager?

Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und widersteht auch raschen Drehzahländerungen oder Stoßbelastungen. Die werkseitig vergrößerte Radiallagerluft C3 wirkt einem Verspannen des Lagers entgegen, falls im Dauerbetrieb Temperaturdifferenzen zwischen Welle und Gehäuse entstehen. Da es sich um eine offene Bauform ohne integrierte Dichtung handelt, bestimmen die Umgebungsbedingungen das Schmierkonzept. Bei der Konstruktion empfiehlt sich eine externe Gehäuseabdichtung, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verringern.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 23026 EMW33C3 aus?

Dieses Lager gleicht Winkel- und Fluchtungsfehler der Welle im Betrieb eigenständig aus. Durch die Kombination aus 100Cr6-Wälzlagerstahl, einem massiven Messingkäfig und der radialen Schmiernut im Außenring ist das Bauteil für hohe radiale Belastungen und anspruchsvolle Betriebsbedingungen ausgelegt.

Welche Abmessungen weist das Lager 23026 auf?

Mit einem Innendurchmesser von 130 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm sowie einer Baubreite von 52 mm entspricht das Pendelrollenlager genormten Abmessungen. Die Maße definieren den Sitz auf der zylindrischen Welle sowie die Aufnahme im Lagergehäuse.

Was bedeutet der Zusatz C3 bei diesem Pendelrollenlager?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser zusätzliche Spielraum zwischen Rollen und Laufbahnen kompensiert die thermische Ausdehnung im laufenden Betrieb und beugt inneren Verspannungen durch erwärmte Wellen oder feste Gehäusepassungen vor.

Welchen Zweck erfüllen die Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring?

Die Schmiernut und Bohrungen im Außenring dienen der gezielten Schmiermittelzufuhr. Schmierfett oder Schmieröl gelangt dadurch über das Gehäuse direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Das unterstützt die Schmierwirkung und erleichtert die regelmäßige Nachschmierung im eingebauten Zustand.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager spezifiziert?

Der zulässige Betriebstemperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Die Materialstabilität des Wälzlagerstahls 100Cr6 und der formbeständige Messingkäfig erlauben den Einsatz sowohl bei kühlen Umgebungstemperaturen als auch unter thermisch erhöhten Betriebsbedingungen.

Warum besitzt dieses Lager keine integrierten Dichtungen?

Als offenes Lager verzichtet diese Bauform auf schleifende Deck- oder Dichtscheiben, um Reibungswärme zu minimieren und eine freie Schmierstoffzirkulation zu ermöglichen. Der Schutz vor Feuchtigkeit und Fremdkörpern wird über externe Dichtungen im umgebenden Lagergehäuse umgesetzt.

NTN Wälzlager (Deutschland) GmbH
Max-Planck-Str. 23, 40699 Erkrath, Germany
contact@ntn-snr.com, https://waelzlagerwissen.de/impressum/

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