FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 33,17 € | 630,22 € |
| 3 | 66,34 € | 597,05 € |
Das FAG Pendelrollenlager 22322 -E1A-XL-M mit den Maßen 110x240x80 mm nimmt schwere Radiallasten und Fluchtungsfehler im industriellen Einsatz auf.
Das Pendelrollenlager 22322 -E1A-XL-M von FAG Wälzlager ist ein doppelreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Betriebsbedingungen. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), zeichnet sich dieses offene Lager durch seine winkeleinstellbare Konstruktion aus. Die Geometrie gleicht Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb selbsttätig aus, ohne die Tragfähigkeit zu beeinträchtigen. Mit einer Bohrung von 110 mm, einem Außendurchmesser von 240 mm und einer Breite von 80 mm deckt das Bauteil einen breiten Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad ab.
Dieses Pendelrollenlager ist für anspruchsvolle Industrieanwendungen mit kombinierten Beanspruchungen konzipiert. Es nimmt neben dominanten Radialkräften auch beidseitig wirkende Axialkräfte sicher auf. Dank der pendelnden Bauart bleibt der Lauf auch dann stabil, wenn Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten. Die Ausführung eignet sich für geschützte Einbauräume, in denen eine bauseitige Abdichtung vorliegt und Schmierstoff kontrolliert zugeführt wird.
Der verbaute Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und widersteht starken Beschleunigungen sowie thermischen Belastungen im Dauerbetrieb. Im Außenring befinden sich eine umlaufende Schmiernut und Schmierbohrungen. Diese Konstruktion leitet Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen und unterstützt so eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung über alle Kontaktzonen. Mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0 (ABEC 1) entspricht das Bauteil gängigen Industriestandards für passgenauen Maschineneinbau.
Das Lager weist einen Innendurchmesser von 110 mm, einen Außendurchmesser von 240 mm sowie eine Baubreite von 80 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellen und in passenden Lagergehäusen im industriellen Maschinenbau.
Die Schmiernut und die Bohrungen im Außenring erleichtern das Nachschmieren im eingebauten Zustand. Schmierstoffe gelangen über das Gehäuse direkt in den Lagerinnenraum und verteilen sich symmetrisch auf beide Wälzkörperreihen. Das unterstützt eine gezielte Schmierstoffversorgung der Kontaktzonen während des Betriebs.
Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe Festigkeit und gute Notlaufeigenschaften aus. Er hält stoßartigen Radialbeschleunigungen sowie thermischen Belastungen stand. Dadurch führt er die tonnenförmigen Rollen auch bei anspruchsvollen Drehzahlen und wechselnden Belastungsrichtungen stabil in den Laufbahnen.
Normale Radiallagerluft bezeichnet das werksseitige Standardspiel zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Dieses Lagerspiel gleicht geringfügige thermische Ausdehnungen im Betrieb sowie übliche Passungsübermaße beim Aufpressen des Innenrings auf die Welle fachgerecht aus.
Dieses Wälzlager ist für einen Temperatureinsatz von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der unempfindliche Messingkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Für den dauerhaften Betrieb muss der gewählte Schmierstoff auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sein.
Als offenes Lager besitzt das Produkt keine integrierten Dichtscheiben. Diese Bauform ermöglicht eine flexible Schmierung mit Öl oder Fett über externe Schmiersysteme. Sie erfordert eine externe Abdichtung des Lagergehäuses, um das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit im Betrieb zu verhindern.
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