NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 49,48 € | 940,03 € |
| 3 | 98,95 € | 890,56 € |
Das NSK Pendelrollenlager 24134 CAME4C3S11 mit den Maßen 170x280x109 mm vereint einen stabilen Messingkäfig mit C3-Lagerluft für thermisch beanspruchte Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 24134 CAME4C3S11 von NSK ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 280 mm und einer Breite von 109 mm. Diese Bauform gleicht Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig aus und nimmt sehr schwere radiale sowie kombinierte Belastungen auf. Durch die offene Konstruktion gelangt Schmierstoff ungehindert an die Rollenkörper. Das Bauteil entspricht der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt.
In industriellen Lagerungen gleicht die zweireihige Rollenanordnung Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen dynamisch aus. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei Vibrationen oder wechselnden Belastungsrichtungen präzise in den Führungsbahnen. Dies trägt zu einem ruhigen Lauf bei hohen mechanischen Beanspruchungen bei.
Zusätzlich ermöglicht die Bauweise eine kontinuierliche Nachschmierung bei fortlaufendem Betrieb, was anspruchsvolle Einsatzbedingungen unterstützt.
Die vergrößerte Radiallagerluft C3 gleicht die thermische Ausdehnung aus, wenn Innen- und Außenring mit Temperaturunterschieden betrieben werden oder feste Passungen das Betriebsspiel verengen. Über die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring gelangt Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die Wälzkörper. Dies unterstützt die Wartung im eingebauten Zustand.
Da es sich um ein ungedichtetes Lager handelt, dichten externe Dichtelemente an der Gehäusekonstruktion das Bauteil gegen Schmutzeintrag und Schmierstoffverlust ab.
Mit einer zylindrischen Bohrung von 170 mm, einem Außendurchmesser von 280 mm und einer Breite von 109 mm benötigt das Lager einen entsprechend dimensionierten Bauraum. Die Abmessungen definieren den Sitz auf der Welle sowie im Gehäuse. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung der Anschlusskonstruktion, um eine passgenaue Montage zu unterstützen.
C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Standardausführung. Dieser zusätzliche innere Freiraum zwischen Rollen und Laufbahnen ist erforderlich, wenn thermische Einflüsse zu einer Dehnung führen oder feste Passungen das Betriebsspiel verengen. Die Wälzkörper behalten dadurch auch bei Temperaturunterschieden ihre erforderliche Beweglichkeit.
Über die umlaufende Nut und die radialen Bohrungen im Außenring wird Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen geführt. Bei angeschlossener Nachschmiereinrichtung gelangt frisches Schmiermittel unmittelbar in das Bauteil. Diese Konstruktion erleichtert die regelmäßige Versorgung der Kontaktflächen und vermindert mechanischen Reibungsverschleiß.
Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Messingkäfig ist das Bauteil für Einsatztemperaturen von -30 bis +200 Grad spezifiziert. Durch diese thermische Beständigkeit eignet sich die Ausführung für wärmeintensive Umgebungen. Der eingesetzte Schmierstoff sollte auf den vorgesehenen Temperaturbereich abgestimmt sein, um die Schmierfähigkeit im Betrieb aufrechtzuerhalten.
Ein massiver Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei starken Stoßbelastungen, Vibrationen und Beschleunigungen stabil in den Führungsrillen. Gegenüber geprägten Blechkäfigen weist Messing eine hohe Festigkeit auf und dämpft Schwingungen. Das unterstützt den ruhigen Lauf unter schweren Beanspruchungen und entlastet die Laufbahnen.
Als ungedichtetes Lager ohne integrierte Deck- oder Dichtscheiben erfordert das Bauteil eine Abdichtung über die umgebende Gehäusekonstruktion. Externe Dichtelemente wie Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme verhindern das Eindringen von Verunreinigungen und Feuchtigkeit. Gleichzeitig halten sie das Schmiermittel im Gehäuseraum.
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