231/500  CAK/W33 Pendelrollenlager von SKF
231/500  CAK/W33 Pendelrollenlager von SKF

SKF

Pendelrollenlager SKF 231/500 CAK/W33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
500 mm
Außendurchmesser
830 mm
Breite
264 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
562 kg
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Pendelrollenlager SKF 231/500 CAK/W33
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Pendelrollenlager SKF 231/500 CAK/W33

Das Pendelrollenlager 231/500 CAK/W33 von SKF bietet mit 500 mm Bohrung und Messingkäfig eine belastbare Lösung für schwere Industrieanwendungen.

Das Pendelrollenlager 231/500 CAK/W33 von SKF ist ein offenes Großwälzlager für anspruchsvolle Lagerungsaufgaben im Schwermaschinenbau. Die doppelreihige Rollenanordnung gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Dank des gefertigten Wälzlagerstahls 100Cr6 und des massiven Messingkäfigs eignet sich diese Ausführung für Einsatzbereiche mit hohen radialen Kräften und überlagerten Axialkräften. Eine integrierte Schmiernut mit Bohrungen im Außenring erleichtert die kontinuierliche Schmierstoffversorgung im Gehäuse.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 231/500 CAK/W33?

Dieses Pendelrollenlager kommt vor allem bei schweren Lagerungsaufgaben mit kombinierten Radial- und Axialkräften zum Einsatz. Die massiven Abmessungen mit einem Außendurchmesser von 830 mm und einer Breite von 264 mm nehmen sehr große Lasten auf. Da das Lager betriebliche Schiefstellungen ausgleicht, trägt es dazu bei, punktuelle Kantenspannungen an den Rollbahnen zu vermeiden. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper auch bei Stoßbelastungen oder Vibrationen spurtreu in ihrer Bahn.

Welche Vorteile bietet die konische Bohrung mit Kennzeichnung K?

Die kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12 erleichtert die präzise Montage auf kegeligen Wellensitzen sowie mithilfe von Spann- oder Abziehhülsen. Über den axialen Verschiebeweg stellen Sie die verbleibende Radiallagerluft beim Aufpressen exakt ein. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtungen handelt, erfordert die Konstruktion eine externe Abdichtung des Gehäuses. Die Ausführung entspricht der Toleranzklasse P0 und deckt Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ab.

Welche Hauptabmessungen hat das Pendelrollenlager 231/500 CAK/W33?

Das Pendelrollenlager besitzt einen Innendurchmesser von 500 mm, einen Außendurchmesser von 830 mm und eine Gesamtbreite von 264 mm. Diese Maße entsprechen der genormten Maßreihe 231 für Großlager und bestimmen den erforderlichen Bauraum im Maschinengehäuse.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen CAK bei diesem Lager?

Die Kennzeichnung CA steht für ein symmetrisches Rollendesign mit festen Borden am Innenring und einem geführten Massivkäfig aus Messing. Der Buchstabe K kennzeichnet eine konische Bohrung mit dem Standardkegel 1:12, was die Montage auf entsprechenden Wellen oder Spannhülsen ermöglicht.

Welche Funktion hat das Nachsetzzeichen W33?

Das Nachsetzzeichen W33 verweist auf eine umlaufende Schmiernut sowie Schmierbohrungen im Außenring. Diese Konstruktion leitet zugeführtes Schmierfett oder Schmieröl direkt in das Lagerinnere zwischen die beiden Rollenreihen und unterstützt eine gleichmäßige Schmiermittelverteilung.

In welchem Temperaturbereich arbeitet das Wälzlager?

Dieses Wälzlager ist für Umgebungstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der unempfindliche Messingkäfig behalten in diesem thermischen Bereich ihre formstabile Struktur.

Welche Lagerluft weist das Pendelrollenlager 231/500 auf?

Das Produkt ist mit normaler Radiallagerluft gefertigt. Beim Aufschieben des konischen Innenrings auf den Lagersitz verringert sich dieses Betriebsspiel, weshalb die verbleibende Radialluft während der Montage mit einer Fühlerlehre kontrolliert werden sollte.

Benötigt das Pendelrollenlager ein separates Schmiersystem?

Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Schleifdichtungen handelt, müssen Schmierstoff und Abdichtung über das umgebende Gehäuse bereitgestellt werden. Das Nachschmieren erfolgt über die Schmierbohrungen am Außenring entsprechend den Vorgaben der Gesamtanlage.

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