NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 14,91 € | 283,32 € |
| 5 | 29,82 € | 268,41 € |
Das Pendelrollenlager 21319 CAME4C3S11 von NSK (95x200x45 mm) gleicht Winkelfehler bei hohen Radiallasten aus und verträgt Betriebstemperaturen bis +200 Grad.
Das Pendelrollenlager 21319 CAME4C3S11 ist ein Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 45 mm nimmt diese Baueinheit schwere radiale Lasten sowie Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Der Hersteller NSK fertigt das offene Lager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) nach der normalen Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Ein stabiler Messingkäfig führt die Rollenkörper durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn.
Das Pendelrollenlager 21319 CAME4C3S11 nimmt radiale und axiale Kräfte bei industriellen Wellenlagerungen auf, an denen Fluchtungsfehler oder elastische Wellendurchbiegungen auftreten. Durch die sphärische Laufbahn im Außenring gleicht die Konstruktion Winkelfehler selbsttätig aus. Das offene Lager eignet sich für geschmierte Gehäusesysteme, die eine hohe Tragfähigkeit verlangen.
Über die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt in die Rollenreihen zuführen. Dies erleichtert die Nachschmierung in stationären Industrieanlagen und Getrieben.
Die Ausführung mit leicht erhöhter Radiallagerluft C3 empfiehlt sich bei thermischen Belastungen sowie festen Wellenpassungen. Wenn im Betrieb eine Erwärmung der Welle gegenüber dem Gehäuse stattfindet, dehnt sich der Innenring aus. Das vergrößerte Radialspiel verhindert, dass sich das Lager verspannt oder die Rollen vorzeitig klemmen.
Zusätzlich sorgt der Messingkäfig für Formstabilität unter Vibrationen und Stoßkräften. Mit einem zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad deckt das Bauteil anspruchsvolle Betriebsbedingungen ab. Stimmen Sie vor dem Einbau die Schmierstoffauswahl auf das offene System ab.
Mit einer Bohrung von 95 mm, einem Außendurchmesser von 200 mm und einer Breite von 45 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen der Baureihe 21319. Das Bauteil besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und wird in der Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 gefertigt.
C3 kennzeichnet eine leicht erhöhte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieses größere Spiel gleicht thermische Ausdehnungen bei Temperaturunterschieden zwischen Welle und Gehäuse aus. Zudem verhindert es unzulässige Verspannungen, wenn feste Passungen auf der Welle das interne Lagerspiel nach dem Einbau verringern.
Ein massiver Messingkäfig führt die Wälzkörper mit hoher mechanischer Stabilität und Verschleißfestigkeit. Messing zeichnet sich durch vorteilhafte Notlaufeigenschaften und Formbeständigkeit aus, wenn Vibrationen oder wechselnde Drehbeschleunigungen auf das Lager einwirken. Zudem widersteht der Werkstoff Dauertemperaturen von bis zu +200 Grad ohne Verformung.
Schmierbohrungen und eine umlaufende Schmiernut im Außenring leiten Schmierfett oder Schmieröl direkt in die Kontaktzone der Rollen. Da es sich um ein offenes Wälzlager ohne Dichtscheiben handelt, erfordert die Konstruktion eine externe Gehäuseabdichtung und regelmäßige Schmiermittelzufuhr.
Der zulässige Einsatzbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Diese thermische Beständigkeit wird durch die Eigenschaften des Wälzlagerstahls sowie den hitzebeständigen Messingkäfig erreicht. Achten Sie bei der Konstruktion darauf, ein Schmiermittel auszuwählen, das diese Temperaturgrenzen ebenfalls abdeckt.
Die Rollenkörper bewegen sich im Außenring auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Laufbahn. Bei Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern schwenken Innenring und Rollensatz innerhalb dieser sphärischen Fläche. Das Lager kompensiert statische sowie dynamische Winkelfehler kontinuierlich im laufenden Betrieb, ohne dass unzulässige Kantenspannungen auftreten.
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