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SKF
Pendelrollenlager SKF 23236 -2CS5/VT143
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 180 mm
- Außendurchmesser
- 320 mm
- Breite
- 112 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- beidseitig schleifende Dichtung (HNBR)
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Ausführung
- Sonderbefettung (Hochdruck-Lithiumseifenfett)
- Temperaturbereich
- -20 bis +110 °C
- 25% bis 45%
- Gewicht
- 38 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 85,24 € | 1.619,51 € |
| 3 | 170,48 € | 1.534,27 € |
Pendelrollenlager SKF 23236 -2CS5/VT143
Das abgedichtete SKF Pendelrollenlager 23236 -2CS5/VT143 (180x320x112 mm) nimmt schwere Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler betriebssicher aus.
Das Pendelrollenlager 23236 -2CS5/VT143 von SKF ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Lagerungsaufgaben im Maschinenbau. Mit einer Bohrung von 180 mm, einem Außendurchmesser von 320 mm sowie einer Breite von 112 mm nimmt dieses Lager sehr hohe radiale Kräfte auf. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn passt es sich Winkelfehlern an, während der robuste Stahlblechkäfig die Rollen führt. Die Lagereinheit ist als einbaufertige Lösung für industrielle Schwerlastanwendungen konzipiert.
In welchen Einsatzbereichen bewährt sich das Pendelrollenlager 23236 -2CS5/VT143?
Konstrukteure und Instandhalter nutzen diese Lagereinheit vor allem bei Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehlern unter extremen Lastbedingungen. Die Kombination aus massiven Tonnenrollen und dem Werkstoff 100Cr6 eignet sich für schwere Industriegetriebe sowie Lagerungen mit hohen Radiallasten. Durch die beidseitig schleifende Dichtung bleibt die Schmierung im Inneren geschützt, selbst wenn Staub, Schmutzpartikel oder Spritzwasser auf die Lagerstelle einwirken. Der integrierte Schmierkanal mit Schmierbohrungen im Außenring erlaubt zudem das gezielte Nachschmieren bei anspruchsvollen Betriebszyklen.
Welche Vorteile bieten die HNBR-Dichtung und die VT143-Spezialbefettung?
Die Ausführung -2CS5/VT143 verfügt über berührende HNBR-Dichtungen auf beiden Seiten, die den Schmierstoffverlust minimieren und das Lagerinnere vor Fremdkörpern abschirmen. Das werkseitig eingebrachte Hochdruck-Lithiumseifenfett mit einem Füllgrad von 25% bis 45% ist für Einsatztemperaturen von -20 bis +110 Grad ausgelegt. Mit der normalen Radiallagerluft und der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) entspricht das Bauteil gängigen Industriestandards. Sie erhalten damit ein montagefertiges System, das den Wartungsaufwand verringert und für standardisierte Passungssitze ausgelegt ist.
Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23236 -2CS5/VT143?
Das Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 180 mm, einen Außendurchmesser von 320 mm und eine Gesamtbreite von 112 mm. Diese Abmessungen entsprechen der genormten Baureihe 23236. Durch den Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 weist der Lagerkörper eine hohe Formstabilität auf, wodurch er sich für präzise Einpassungen in Maschinengehäusen mit Nenntoleranz P0/PN eignet.
Was bedeutet das Nachsetzzeichen -2CS5/VT143 bei SKF Lagern?
Das Kürzel -2CS5 kennzeichnet beidseitig angebrachte schleifende Dichtscheiben aus hydriertem Acrylnitril-Butadien-Kautschuk (HNBR), die mechanischen Schutz gegen Schmutzeintrag bieten. Der Zusatz VT143 steht für eine werksseitige Sonderbefettung mit speziellem Hochdruck-Lithiumseifenfett. Die Füllmenge liegt zwischen 25% und 45% des freien Lagerraums, was für den Dauerbetrieb ohne sofortiges Nachschmieren konzipiert ist.
Für welchen Temperaturbereich ist diese Ausführung ausgelegt?
Der zulässige Temperaturbereich für das Bauteil liegt zwischen -20 und +110 Grad. Diese Grenzwerte berücksichtigen sowohl das Verhalten des Schmierfetts als auch die thermische Beständigkeit der HNBR-Dichtlippen und des Stahlblechkäfigs. Bei Temperaturen innerhalb dieser Spanne behält der Schmierstoff seine Schmierwirkung, während die elastischen Dichtelemente ihre dichtende Funktion beibehalten.
Wie erfolgt das Nachschmieren beim Pendelrollenlager 23236 -2CS5/VT143?
Der Außenring ist mit einer umlaufenden Schmiernut sowie Schmierbohrungen versehen. Über diese Öffnungen lässt sich frischer Schmierstoff direkt in das Lagerinnere zwischen die beiden Rollenreihen einbringen. Obwohl das Lager durch die VT143-Erstbefettung einsatzbereit geliefert wird, ermöglicht das Schmiersystem eine regelmäßige Wartung im Rahmen bestehender Instandhaltungsintervalle.
Welche Lagerluft weist das Pendelrollenlager auf?
Diese Ausführung wird mit normaler Radiallagerluft (Normalluft) gefertigt. Die Lagerluft beschreibt das interne radiale Spiel zwischen den Tonnenrollen und den Laufbahnen vor dem Einbau. Für Betriebsbedingungen ohne außergewöhnliche Erwärmung des Innenrings oder stark übermaßige Passungen bietet die normale Lagerluft die passende Voraussetzung für eine präzise Führung der Welle.
Welche Toleranzklasse erfüllt das SKF Wälzlager?
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. PN, was im US-amerikanischen Standard ABEC 1 entspricht. Diese Normaltoleranz definiert zulässige Abweichungen für Bohrung, Außendurchmesser und Rundlauf. Sie reicht für die Mehrheit aller Getriebe und Maschinenwellen vollkommen aus, um einen exakten Sitz im Gehäuse zu ermöglichen.
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