KOYO
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Das Pendelrollenlager 23034 RZW33 von JTEKT-KOYO (170x260x67 mm) kompensiert Fluchtungsfehler und nimmt hohe radiale sowie axiale Belastungen auf.
Beim Pendelrollenlager 23034 RZW33 handelt es sich um ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Das Fabrikat von JTEKT-KOYO besteht aus klassischem Wälzlagerstahl (100Cr6) und führt die Wälzkörper in einem stabilen Stahlblechkäfig. Durch die balligen Rollen und die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht das Lager winkelige Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Die offene Bauform erlaubt eine direkte Schmierung von außen.
Konstrukteure setzen dieses Pendelrollenlager vor allem dort ein, wo hohe Radialkräfte auf rotierende Wellen wirken und zugleich elastische Verformungen der Welle zu erwarten sind. Typische Einsatzfelder finden sich in Lagerungen mit kombinierten Radial- und Axiallasten sowie Baugruppen mit Durchbiegungsneigung. Da das Lager auch beidseitig wirkende Axialkräfte aufnimmt, führt es Wellen stabil in beiden axialen Richtungen. Die Toleranzklasse P0/PN (entsprechend ABEC 1) entspricht dabei den Standardanforderungen im allgemeinen Maschinenbau.
Das Kennzeichen W33 weist auf eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring hin. Über diese Zuführungen gelangt Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar zwischen die beiden Rollenreihen in das Lagerinnere. Das verkürzt den Schmierweg und verteilt das Schmiermittel gleichmäßig im Betriebsbereich. Da das Lager offen ausgeführt ist und über normale Radiallagerluft verfügt, lässt es sich im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad flexibel in externe Gehäusesysteme integrieren.
Mit einem Innendurchmesser von 170 mm, einem Außendurchmesser von 260 mm sowie einer Breite von 67 mm entspricht das Lager definierten Standardabmessungen. Diese Anschlussmaße ermöglichen die direkte Integration in vorbereitete Gehäusesitze nach üblichen Passungsvorgaben im Maschinenbau.
W33 kennzeichnet eine außen am Außenring umlaufende Nut mit mehreren radialen Schmierbohrungen. Dieses Konstruktionsmerkmal erlaubt das direkte Einbringen von Schmierstoff zwischen die Rollenreihen über das Gehäuse, ohne dass Schmierstoff seitlich an Bauteilen vorbeigeführt werden muss.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine werkseitig integrierten Dichtungen. Das Abdichten gegen das Eindringen von Fremdkörpern sowie gegen das Austreten von Schmierstoff erfolgt daher über das umgebende Gehäuse oder externe Dichtelemente.
Normale Radiallagerluft (gekennzeichnet als CN oder PN) beschreibt das herstellungsbedingte Lagerspiel im Ausgangszustand. Sie ist auf übliche Betriebstemperaturen und Standard-Passungsverhältnisse abgestimmt, bei denen keine außergewöhnlichen thermischen Gefälle zwischen Innen- und Außenring auftreten.
Der zulässige thermische Einsatzbereich liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Für den ordnungsgemäßen Lauf ist die Wahl eines Schmierstoffs maßgeblich, dessen Schmierfähigkeit und Grundölviskosität für diesen Arbeitsbereich ausgelegt sind.
Ein formstabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper und hält sie im definierten Abstand zueinander. Diese Käfigausführung beansprucht wenig Bauraum im Lagerinneren, hält den Durchfluss des Schmiermittels offen und eignet sich für übliche dynamische Betriebsbedingungen.