KOYO
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Das Pendelrollenlager 22312 RZKW33 von JTEKT-KOYO (60x130x46 mm) gleicht Fluchtungsfehler aus und nimmt hohe Radiallasten bei konischer Wellenmontage auf.
Das Pendelrollenlager 22312 RZKW33 nimmt als doppelreihiges Wälzlager hohe Radialkräfte sowie beidseitige Axialbelastungen auf. Durch die hohlkugelige Laufbahn im Außenring stellt sich der Rollensatz selbsttätig ein, wodurch das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb ausgleicht. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig, ist die offene Konstruktion für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad ausgelegt. Die Toleranzklasse P0 definiert maßhaltige Passungsmaße für den industriellen Einsatz.
Konstruktionen mit hohen Radialkräften und betriebsbedingten Fluchtungsfehlern bilden das Haupteinsatzgebiet für dieses Lager. Typische Anwendungen finden sich in Industriegetrieben, schweren Wellenlagerungen sowie Förderanlagen mit kombinierten Lasten. Da die offene Bauform Schmierstoff ungehindert aufnimmt, eignet sich die Ausführung für Systeme mit zentraler Ölschmierung oder regelmäßiger Fettnachschmierung. Der stabile Stahlblechkäfig führt die symmetrischen Rollen auch bei wechselnden Betriebsbedingungen vibrationsarm.
Die konische Bohrung ermöglicht eine spielfreie Montage auf kegeligen Wellenzapfen oder in Verbindung mit einer passenden Spannhülse auf zylindrischen Wellen. Durch das axiale Aufschieben lässt sich die radiale Lagerluft beim Einbau gezielt einstellen, was den festen Sitz verbessert und die Demontage bei Wartungsarbeiten vereinfacht. Ergänzend erleichtert die W33-Ausführung die Schmierung, da eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring frischen Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen leitet.
Mit den Maßen 60x130x46 mm kombiniert diese Ausführung eine sphärische Außenringlaufbahn mit einer konischen Bohrung im Verhältnis 1:12. Winkelfehler gleicht das doppelreihige Lager selbsttätig aus. Eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring unterstützt die Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb.
Über die Umfangsnut und die Radialbohrungen am Außenring gelangt Schmierstoff unmittelbar in das Zentrum zwischen beide Rollenreihen. Dies erleichtert das Nachschmieren im Betrieb, verringert Reibung und unterstützt eine geregelte Wärmeabfuhr.
Die Befestigung erfolgt entweder direkt auf einem kegeligen Wellensitz oder mithilfe einer passenden Spannhülse auf einer zylindrischen Welle. Beim axialen Aufschieben verringert sich die radiale Lagerluft messbar, was eine genaue Kontrolle des festen Sitzes ermöglicht.
Für das Lager ist ein Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius vorgegeben. Da es sich um eine offene Ausführung ohne schleifende Dichtungen handelt, hängt die tatsächliche thermische Grenze primär von der Hitzebeständigkeit des gewählten Schmierstoffs ab.
Die Bauform ohne integrierte Dichtscheiben ermöglicht eine freie Schmierstoffzirkulation und reduziert das Reibmoment gegenüber abgedichteten Lagern. Die Nachschmierung erfolgt direkt über die Gehäusekonstruktion. Den Schutz vor externen Verunreinigungen und Feuchtigkeit übernehmen bei diesem Aufbau separate Gehäusedichtungen.
Die Kennzeichnung P0 entspricht ABEC 1 und legt normale Maß-, Form- und Laufgenauigkeiten für das Wälzlager fest. Diese Einstufung definiert genormte Grenzmaße für Bohrungs-, Außen- und Breitenabmaße und bildet den Standard für reguläre Industrieanwendungen im Maschinenbau.