22219  RZW33C3 Pendelrollenlager von KOYO
22219  RZW33C3 Pendelrollenlager von KOYO

KOYO

Pendelrollenlager KOYO 22219 RZW33C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
95 mm
Außendurchmesser
170 mm
Breite
43 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
4 kg
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Pendelrollenlager KOYO 22219 RZW33C3
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Pendelrollenlager KOYO 22219 RZW33C3

Das Pendelrollenlager 22219 RZW33C3 von JTEKT-KOYO nimmt bei den Hauptabmessungen 95x170x43 mm hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler der Welle aus.

Das Pendelrollenlager 22219 RZW33C3 ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Durch die hohlkugelige Laufbahn des Außenrings stellt sich das Lager winkeleinstellbar ein, wodurch Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse kompensiert werden. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 entspricht die Ausführung der Norm-Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1. Das offene Lager erlaubt eine gezielte Schmierstoffversorgung über die integrierte Umfangsnut mit Schmierbohrungen.

Welche Lasten und Betriebsbedingungen nimmt das Pendelrollenlager 22219 RZW33C3 auf?

Dieses Wälzlager nimmt primär schwere radiale Kräfte sowie beidseitig wirkende Axialkräfte auf. Die Konstruktion eignet sich für Anwendungen, bei denen betriebsbedingte Durchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten können. Das Innenleben passt sich Winkelfehlern flexibel an, was Kantenpressungen an den Rollenkörpern mindert. Der integrierte Stahlblechkäfig übernimmt dabei die mechanische Führung und Trennung der einzelnen Wälzkörper.

Was bedeuten die C3-Lagerluft und das W33-Merkmal für den Einbau?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Diese Ausführung empfiehlt sich, wenn durch feste Passungen auf der Welle oder betriebsbedingte Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring eine Verengung des Lagerspiels zu erwarten ist. Das W33-Merkmal bezeichnet eine Schmiernut mit Bohrungen am Außenring. Dadurch lässt sich Schmierfett oder Schmieröl bei der Wartung direkt in das Zentrum des Lagers nachführen.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 22219 RZW33C3?

Mit einem Innendurchmesser von 95 mm, einem Außendurchmesser von 170 mm und einer Baubreite von 43 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen der Baureihe 22219. Vor dem Einbau empfiehlt sich die Prüfung des vorhandenen Bauraums sowie des Wellen- und Gehäusesitzes auf Übereinstimmung mit diesen Parametern.

Was bedeutet die Lagerluft C3 bei diesem Wälzlager?

Die Bezeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft über dem Standardbereich CN. Ein größeres Lagerspiel verhindert, dass sich das Lager bei Erwärmung im Betrieb oder nach dem Aufpressen auf Passungssitze festklemmt. Dies unterstützt eine gleichmäßige Lastverteilung und schützt vor frühzeitiger Überlastung der Laufbahnen.

Welche Funktion erfüllt die Schmiernut im Außenring?

Die integrierte Umfangsnut samt Schmierbohrungen am Außenring, oft als W33 gekennzeichnet, vereinfacht die Wartung. Frischer Schmierstoff gelangt über eine Bohrung im Gehäuse direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Das spart Zeit beim Nachschmieren und verteilt das Schmiermittel gleichmäßig über die gesamte Kontaktzone.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Für das Pendelrollenlager 22219 RZW33C3 ist ein Betriebsbereich von -20 bis +120 Grad Celsius zulässig. Dieser Temperaturbereich passt zu den meisten Standardanwendungen in der industriellen Antriebstechnik. Bei der Auslegung sollten Sie die thermische Eignung des eingesetzten Schmierstoffs stets auf diesen Arbeitsbereich abstimmen.

Warum ist das Pendelrollenlager als offenes Lager ausgeführt?

Ein offenes Lager besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Diese Bauform eignet sich für Gehäusekonstruktionen, die über externe Wellendichtungen geschützt sind und mit Öl oder Fett versorgt werden. Sie erlaubt eine freie Wahl des Schmiermittels und ermöglicht einen ungehinderten Austausch verbrauchter Schmierstoffe über die Nachschmiereinrichtung.

Aus welchem Material bestehen Ringe und Käfig?

Die Lagerringe und Wälzkörper sind aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 gefertigt, der eine hohe Formstabilität unter Belastung aufweist. Zur Trennung und Führung der Rollen dient ein solider Stahlblechkäfig. Diese Kombination bietet hohe Festigkeit bei geringem Eigengewicht und eignet sich für standardmäßige Drehzahlen im industriellen Dauereinsatz.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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