22309 -E1-XL-K-C4 Pendelrollenlager von FAG
22309 -E1-XL-K-C4 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22309 -E1-XL-K-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
36 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Gewicht
1,34 kg
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Pendelrollenlager FAG 22309 -E1-XL-K-C4
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Pendelrollenlager FAG 22309 -E1-XL-K-C4

Das FAG Pendelrollenlager 22309 -E1-XL-K-C4 gleicht Fluchtungsfehler bei hohen Radiallasten aus und misst 45 x 100 x 36 mm.

Das Pendelrollenlager 22309 -E1-XL-K-C4 von FAG nimmt schwere radiale Kräfte auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen selbsttätig aus. Als Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) wird diese Ausführung in anspruchsvollen Industrieantrieben eingesetzt. Mit den Abmessungen 45 mm Bohrung, 100 mm Außendurchmesser und 36 mm Breite passt das Lager in hoch beanspruchte Gehäusesitze. Die Konstruktion nimmt kombinierte Belastungen bei wechselnden Betriebsbedingungen sicher auf.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22309 -E1-XL-K-C4?

Dieses Lager eignet sich vor allem für Industrieanwendungen mit hohen Radiallasten, bei denen Fluchtungsfehler oder elastische Wellendurchbiegungen auftreten. Typische Einsatzorte finden sich in industriellen Antrieben und Lagerungsanordnungen mit dynamischen Belastungen. Durch die sphärisch geformte Außenringlaufbahn stellt sich der Rollensatz winkelbeweglich ein. Diese Eigenschaft verhindert Kantenpressungen an den Rollen, falls Schiefstellungen zwischen Gehäuse und Welle vorliegen. Für Reparatur und Neukonstruktion bietet die Bauform eine tragfähige Lagerungsbasis.

Was bedeuten die konische Bohrung und Lagerluft C4 für Ihren Einbau?

Das Kennzeichen K weist auf eine konische Bohrung hin, die Sie auf einem kegeligen Wellenzapfen oder mithilfe einer Spann- bzw. Abziehhülse montieren. Durch das axiale Aufschieben auf den Kegelsitz weitet sich der Innenring auf, wodurch sich die radiale Lagerluft verringert. Die vergrößerte Lagerluft C4 trägt dazu bei, dass das Lager nach dem Festsetzen auf der Welle und bei Erwärmung im Betrieb über ausreichendes Spiel verfügt. Messen Sie die Radialluftminderung während des Einbaus sorgfältig.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 22309 -E1-XL-K-C4?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm und eine Gesamtbreite von 36 mm. Diese Maße definieren den benötigten Einbauraum im Lagergehäuse und auf der Welle. Bei der Konstruktion der Anschlussbauteile dienen die Nenngrößen als Bezugsmaß für Gehäusesitze und Wellenschultern.

Was bedeutet die Angabe der Lagerluft C4 bei diesem Pendelrollenlager?

Die Kennzeichnung C4 steht für eine interne radiale Lagerluft, die größer als die normale Standardlagerluft ausfällt. Dieser erweiterte Spielraum verhindert ein Verspannen des Wälzlagers, wenn starke Erwärmungen im Betrieb auftreten oder wenn der Innenring durch einen festen Presssitz aufgeweitet wird.

Wie wird ein Pendelrollenlager mit konischer Bohrung montiert?

Ein Lager mit konischer Innenbohrung wird entweder auf einem kegelig gefertigten Wellenzapfen oder mit einer Adapterhülse befestigt. Auf glatten Wellen kommen Spannhülsen zum Einsatz, auf abgesetzten Wellen oft Abziehhülsen. Das axiale Verschieben auf dem Kegel bestimmt die Festigkeit des Sitzes und reduziert die radiale Lagerluft.

Warum gleicht ein Pendelrollenlager Winkelfehler aus?

Der Außenring des Lagers besitzt eine durchgehende hohlkugelige Laufbahn. Die Rollensätze können sich mitsamt dem Innenring innerhalb dieser Kugelfläche kippend bewegen. Diese Winkelbeweglichkeit gleicht Gehäusefluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbstständig aus, ohne dass zusätzliche Kantenbelastungen auf die Wälzkörper wirken.

Aus welchem Werkstoff besteht das FAG Pendelrollenlager 22309 -E1-XL-K-C4?

Das Lager besteht aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser chromlegierte Stahl bietet eine hohe Ermüdungsfestigkeit und Formstabilität unter wechselnden mechanischen Lasten. Der Werkstoff widersteht den kontinuierlichen Kontaktdrücken zwischen Wälzkörpern und Laufbahnen und eignet sich für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Wofür stehen die Kennzeichnungen E1 und XL im Variantentext?

Das Kürzel E1 kennzeichnet eine optimierte Innenkonstruktion mit verstärktem Rollensatz zur Steigerung der Tragfähigkeit. Der Zusatz XL steht für die X-life-Ausführung von FAG, die sich durch verfeinerte Oberflächen an Laufbahnen und Wälzkörpern auszeichnet. Dies mindert Reibungseffekte und begünstigt das Laufverhalten unter Last.

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