FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 1.332,54 € | 25.318,14 € |
| 3 | 2.665,06 € | 23.985,62 € |
Das Pendelrollenlager 231/560 -BEA-XL-MB1 von FAG bietet mit 560 mm Bohrung, Messingkäfig und P5-Laufgenauigkeit hohe Tragfähigkeit für schwere Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 231/560 -BEA-XL-MB1 von FAG ist ein offenes Großwälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einem Innendurchmesser von 560 mm, einem Außendurchmesser von 920 mm und einer Breite von 280 mm nimmt das Lager hohe radiale Lasten sowie kombinierte Axialkräfte auf. Durch die tonnenförmigen Rollen gleicht die Konstruktion Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen selbsttätig aus. Das Fabrikat besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab.
Das Großwälzlager wird in schweren Industrieantrieben und Industrieanlagen eingesetzt, bei denen hohe Radialkräfte auf großdimensionierte Wellen wirken. Die Konstruktion toleriert Winkelversatz sowie Wellendurchbiegungen, ohne dass unzulässige Kantenpressungen entstehen. Über die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen einbringen, was einen gleichmäßigen Lauf unter Dauerbelastung unterstützt.
Bei dieser Ausführung führt ein Doppelkammkäfig aus Messing (Kennzeichnung MB1) die Rollen mit hoher mechanischer Stabilität. Das Bauteil verfügt über normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse PN für Maßgenauigkeit und P5 für Laufgenauigkeit. Die eingeengte P5-Laufgenauigkeit verringert Rundlauffehler bei rotierenden Massen, während das offene Lager eine externe Abdichtung über das Gehäuse erfordert.
Mit einer Bohrung von 560 mm, einem Außendurchmesser von 920 mm und einer Baubreite von 280 mm gehört dieses Lager zu den Großwälzlagern. Diese Abmessungen ermöglichen die Aufnahme massiver Wellen in schweren Maschinen und Getrieben. Das Lager besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 für hohe Belastbarkeit.
Eine Umfangsnut mit Schmierbohrungen im Außenring dient der gezielten Nachschmierung während des Betriebs. Der Schmierstoff gelangt über die Bohrungen direkt in das Innere zwischen beide Wälzkörperreihen. Dies trägt zu einer gleichmäßigen Schmierstoffverteilung an Laufbahnen und Käfigtaschen bei, was Reibung mindert und den Verschleiß verringert.
Das Lager kombiniert normale Maßgenauigkeit (PN) an den Anschlussmaßen mit einer eingeengten Laufgenauigkeit nach Klasse P5. Die P5-Genauigkeit verringert den radialen sowie axialen Schlag der Ringe während der Drehung. Davon profitieren Industrieantriebe, die eine hohe Laufruhe und geringe dynamische Zusatzbelastungen verlangen.
Ein Doppelkammkäfig aus Messing führt die beiden Rollenreihen getrennt voneinander und zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus. Der metallische Werkstoff widersteht Beschleunigungskräften, Schwingungen und hohen Betriebstemperaturen. Zudem weist Messing günstige Notlaufeigenschaften auf, falls kurzzeitig ungünstige Schmierbedingungen im Wälzkontakt auftreten.
Das Pendelrollenlager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Durch die Wärmebehandlung des Wälzlagerstahls 100Cr6 bleibt das Bauteil auch bei erhöhter Temperatureinwirkung formstabil. Für einen kontinuierlichen Betrieb bei Grenztemperaturen müssen passende Schmierstoffe und Gehäusedichtungen gewählt werden.
Dieses Bauteil verfügt über die normale Radiallagerluft. Die Lagerluft definiert das radiale Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen vor dem Einbau. Da feste Passungen und Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring das Betriebsspiel verringern, ist die Passungswahl auf der Welle und im Gehäuse genau abzustimmen.
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