23228  EMW33 Pendelrollenlager von TIMKEN
23228  EMW33 Pendelrollenlager von TIMKEN

TIMKEN

Pendelrollenlager TIMKEN 23228 EMW33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
250 mm
Breite
88 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Messingkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
18,411 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager TIMKEN 23228 EMW33
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Pendelrollenlager TIMKEN 23228 EMW33

Das Pendelrollenlager 23228 EMW33 von TIMKEN mit den Maßen 140x250x88 mm nimmt hohe radiale Belastungen sowie beidseitige Axialkräfte auf.

Das Pendelrollenlager 23228 EMW33 ist ein offenes Wälzlager für schwere industrielle Einsatzbedingungen. Dank seiner balligen Rollen gleicht das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Der Hersteller TIMKEN fertigt diese Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Mit einer Bohrung von 140 mm, einem Außendurchmesser von 250 mm und einer Breite von 88 mm eignet sich dieses Lager für beanspruchte Industriegetriebe und schwere Maschinenkonstruktionen.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23228 EMW33?

Dieses Pendelrollenlager bewährt sich vor allem in Antriebssträngen und Großgetrieben, bei denen hohe Radialkräfte wirken. Weil die hohlkugelige Laufbahn des Außenrings Winkelabweichungen toleriert, arbeitet das Bauteil auch bei leichten Fluchtungsfehlern der Welle störungsfrei. Typische Einsatzbereiche finden sich im allgemeinen Maschinenbau bei schweren Wellenlagerungen. Das offene Design verlangt eine saubere Einbauumgebung oder ein abgedichtetes Gehäuse, um das Wälzlager vor Schmutz und Feuchtigkeit zu schützen.

Welche Vorteile bieten Messingkäfig und W33-Schmiernut?

Das Nachsetzzeichen EMW33 kennzeichnet zwei wesentliche Konstruktionsmerkmale: einen Messingkäfig und eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm und hält hohen Beschleunigungen stand. Über die W33-Nut gelangt der Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen, was die Nachschmierung im laufenden Betrieb erleichtert. Zusammen mit der normalen Radiallagerluft deckt dieses Wälzlager einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab.

Was bedeutet die Kennzeichnung EMW33 beim Pendelrollenlager 23228?

Die Kombination kennzeichnet einen Messingkäfig (EM) sowie eine Schmiernut mit Bohrungen im Außenring (W33). Diese Ausführung erlaubt die direkte Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl in das Lagerinnere, während der Messingkäfig auch unter mechanischen Stoßbelastungen eine präzise Führung der Wälzkörper unterstützt.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23228 EMW33?

Das Pendelrollenlager weist einen Innendurchmesser von 140 mm, einen Außendurchmesser von 250 mm und eine Breite von 88 mm auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen einen passgenauen Austausch in bestehenden Gehäusen gleicher Baugröße.

Welche Lagerluft weist das Pendelrollenlager 23228 EMW33 auf?

Dieses Lager verfügt über normale Radiallagerluft. Die Lagerluft beschreibt das radiale Spiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen vor dem Einbau. Die Normalausführung ist für Anwendungen mit üblichen Passungen und moderaten Betriebstemperaturen ausgelegt, bei denen keine thermische Dehnungsausgleichsluft wie bei C3 erforderlich ist.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager geeignet?

Das Pendelrollenlager 23228 EMW33 ist für einen thermischen Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und der Messingkäfig bleiben in dieser Temperaturspanne formstabil, sofern das Schmiermittel auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt ist.

Wie wird das offene Pendelrollenlager geschmiert?

Da das Lager ohne integrierte Dichtungen ausgeführt ist, erfolgt die Schmierung extern über das Lagergehäuse. Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring leitet das Schmiermittel mittig zwischen die beiden Rollenreihen, sodass Laufbahnen und Käfigtaschen gleichmäßig mit Schmierstoff versorgt werden.

Aus welchem Material besteht das Lager?

Die Ringe und Rollen bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6. Dieser Werkstoff bietet eine hohe Ermüdungsfestigkeit unter Belastung. Der Wälzkörperkäfig ist aus Messing gefertigt, was zusätzliche mechanische Stabilität bei Vibrationen und raschen Drehzahländerungen bietet.

The Timken Company
4500 Mount Pleasant St NW, OH 44720 North Canton, USA
info@timken.com, https://www.timken.com/contact-general/

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