KOYO
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 5% | 512,27 € |
| 3 | 10% | 485,31 € |
Pendelrollenlager 23228 RZKW33 von JTEKT-KOYO mit 140x250x88 mm, konischer Bohrung und Schmiernut für hochbelastete Industrieanwendungen.
Das Pendelrollenlager 23228 RZKW33 von JTEKT-KOYO nimmt sehr schwere radiale Lasten sowie gleichzeitig wirkende axiale Kräfte in beiden Richtungen auf. Durch die tonnenförmigen Rollen auf der hohlkugeligen Laufbahn des Außenrings gleicht dieses zweireihige Wälzlager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Die Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0 sorgt für maßhaltigen Lauf im anspruchsvollen Dauereinsatz.
Dieses Pendelrollenlager kommt vor allem bei hohen Radiallasten sowie Durchbiegungen oder Fluchtungsfehlern der Welle zum Einsatz. Die winkelbewegliche Bauform gleicht Fluchtungsfehler aus und trägt dazu bei, schädliche Kantenspannungen bei elastischer Verformung der Welle zu verringern. Das offene Lager ohne integrierte Dichtung eignet sich für geschlossene Gehäuse mit externer Abdichtung und kontinuierlicher Öl- oder Fettschmierung.
Die kegelige Innenbohrung mit einem Kegelverhältnis von 1:12 ermöglicht eine feste Montage direkt auf einem kegeligen Wellenzapfen oder mithilfe einer passenden Spann- beziehungsweise Abziehhülse. Die Radialluft lässt sich beim Aufschieben einstellen. Die Ausführung W33 mit umlaufender Schmiernut und Bohrungen im Außenring leitet frisches Schmiermittel direkt zwischen die beiden Rollensätze. Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf Abstand und ist für Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt.
Dieses Lager weist einen Innendurchmesser von 140 mm an der Bohrung, einen Außendurchmesser von 250 mm und eine Gesamtbreite von 88 mm auf. Da es sich um eine konische Bohrung im Verhältnis 1:12 handelt, verjüngt sich der Innendurchmesser entlang der Lagerbreite maßhaltig gemäß Norm.
Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit radialen Schmierbohrungen im Außenring. Diese Konstruktion führt Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt in das Innere des Wälzlagers zwischen die beiden Rollenreihen, was die Nachschmierung im Betrieb erleichtert.
Die Befestigung erfolgt entweder auf einer Welle mit kegeligem Lagersitz oder auf einer zylindrischen Welle unter Verwendung einer Spann- oder Abziehhülse. Beim axialen Aufschieben weitet sich der Innenring auf, wodurch sich die radiale Lagerluft verringert, was mit einer Fühlerlehre kontrolliert werden kann.
Das Lager ist für einen Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius ausgelegt. Der Werkstoff 100Cr6 und der Stahlblechkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Entscheidend für die Temperaturgrenze im praktischen Betrieb ist die Wahl des passenden Schmierstoffs.
Dieses Wälzlager ist als offenes Lager konstruiert und besitzt keine integrierten Dichtscheiben. Der freie Zugang zu den Laufbahnen ermöglicht eine gute Schmiermittelzirkulation. Gegen das Eindringen von Schmutz und Feuchtigkeit ist das Lager über die Abdichtung des umgebenden Maschinengehäuses zu schützen.
Das Lager verfügt über die normale Radiallagerluft (CN). Dieser Standard-Luftspalt zwischen den Rollen und den Laufbahnen ist auf übliche Einbaupassungen und Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring abgestimmt. Die Reduzierung der Lagerluft während des Aufpressens auf den Konus ist dabei zu berücksichtigen.