KOYO
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Das Pendelrollenlager 22230 RZW33C3 von JTEKT-KOYO bietet mit 150 mm Bohrung und C3-Lagerluft hohe Tragfähigkeit bei Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehlern.
Das Pendelrollenlager 22230 RZW33C3 von JTEKT-KOYO nimmt sehr schwere Radiallasten sowie kombinierte Axialkräfte auf. Dank der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht diese Bauform Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Das offene Lager besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und verfügt über einen robusten Stahlblechkäfig, der die Wälzkörper führt. Mit den Hauptabmessungen 150 x 270 x 73 mm eignet sich dieses Rollenlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen.
Die Bauform mit sphärischer Außenringlaufbahn kommt vor allem dort zum Einsatz, wo hohe Radiallasten wirken und axiale Durchbiegungen oder Schiefstellungen kompensiert werden müssen. Während starre Lagerungen unter solchen Bedingungen zu Kantenspannungen neigen, verhindert die Geometrie des Pendellagers ein Verkanten. Bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad arbeitet das Lager im Rahmen seiner thermischen Auslegung stabil. Die offene Bauweise erlaubt zudem eine anwendungsspezifische Schmierstoffwahl.
Die Ausführung RZW33C3 kombiniert zwei Funktionsmerkmale für anspruchsvolle Lagerstellen. Das W33-Kürzel kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring, über die Schmierstoff direkt in die Wälzkörperreihen geleitet werden kann. Dies erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 kompensiert betriebsbedingte Erwärmungen sowie Passungsreduktionen, die bei festem Sitz des Innenrings auf der Welle auftreten.
Dieses Rollenlager besitzt eine sphärische Außenringlaufbahn, wodurch es Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse ausgleicht. Mit den Maßen 150 mm Bohrung, 270 mm Außendurchmesser und 73 mm Breite nimmt das Lager sehr schwere Radialkräfte auf. Der integrierte Stahlblechkäfig hält die tonnenförmigen Rollen auch unter dynamischen Belastungen auf Abstand.
Die Kennzeichnung W33 steht für eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring des Wälzlagers. Dieses Detail ermöglicht es, Fett oder Öl unmittelbar in das Zentrum der Lagerung einzubringen. Dadurch verteilt sich das Schmiermittel gleichmäßig über die Rollenreihen, was den Wartungsaufwand im laufenden Betrieb verringert.
Die Einstufung C3 bedeutet eine leicht vergrößerte radiale Lagerluft gegenüber der normalen Standardluft. Bei großen Wellendurchmessern und fester Passung weitet sich der Innenring auf, was das innere Spiel verringert. Zudem erwärmt sich der Innenring im Betrieb meist stärker als der Außenring. Die C3-Luft verhindert ein vorzeitiges Verspannen der Wälzkörper.
Das Lager ist in der Normaltoleranz P0 beziehungsweise PN gefertigt, was der Klassifizierung ABEC 1 entspricht. Diese Präzisionsklasse ist der weltweite Standard für allgemeine Maschinenbauanwendungen. Sie definiert eine normgerechte Maßhaltigkeit der Anschlussflächen an Welle und Gehäuse und sichert den reibungslosen Austausch bei Instandhaltungsarbeiten.
Ja, da es sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert es vor der Inbetriebnahme eine passende Schmierstofffüllung. Sie können das Lager je nach Umgebungsbedingungen mit Schmierfett oder Schmieröl betreiben. Über die im Außenring vorhandene Schmiernut lässt sich der Schmierstoff bei Bedarf direkt nachfördern.
Der zulässige Einsatzbereich des Lagers liegt zwischen -20 und +120 Grad Celsius. Die Maßstabilität der Ringe aus 100Cr6-Wälzlagerstahl sowie der Stahlblechkäfig sind für dieses Spektrum ausgelegt. Bei der Auslegung der Lagerstelle sollten Sie darauf achten, dass der verwendete Schmierstoff denselben thermischen Anforderungen standhält.