KOYO
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Das Pendelrollenlager 22217 RZKW33 von JTEKT-KOYO nimmt hohe Radiallasten auf und verfügt über eine konische Bohrung sowie Schmiernut bei Abmessungen von 85x150x36 mm.
Das Pendelrollenlager 22217 RZKW33 von JTEKT-KOYO nimmt hohe radiale Belastungen auf und gleicht Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb eigenständig aus. Dieses offene, zweireihige Tonnenlager besteht aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 und führt die Wälzkörper in einem stabilen Stahlblechkäfig. Mit den Hauptabmessungen von 85 mm Bohrungsdurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und 36 mm Breite findet das Wälzlager in anspruchsvollen Industrieantrieben und getriebetechnischen Baugruppen Verwendung.
Dieses zweireihige Rollenlager eignet sich vor allem für Wellenlagerungen, bei denen starke radiale Kräfte auftreten und Winkelfehler zwischen Gehäuse und Welle ausgeglichen werden müssen. Typische Einsatzfelder finden sich in mechanischen Antriebssträngen und Industriegetrieben mit hohen Lasten. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn pendelt sich das Lager im Betrieb frei ein. Dies mindert Reibung und Verschleiß bei elastischen Durchbiegungen der Welle.
Die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 erleichtert die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen. Hierüber lässt sich die radiale Lagerluft beim Aufpressen gezielt einstellen. Das Nachsetzzeichen W33 kennzeichnet eine ringförmige Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring. Dies ermöglicht die gleichmäßige Nachschmierung des offenen Lagers direkt von außen über das Lagergehäuse, ohne dass Schmierstoff seitlich eingebracht werden muss.
Das Lager besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 85 mm, einen Außendurchmesser von 150 mm sowie eine Breite von 36 mm. Durch diese genormten Hauptabmessungen lässt sich das Bauteil passgenau in entsprechende Gehäusebaugruppen integrieren oder als direkter Ersatz bei der mechanischen Instandhaltung verwenden.
Das Kürzel W33 weist auf eine Schmiernut sowie radiale Schmierbohrungen im Außenring hin. Über diese Öffnungen lässt sich frisches Schmierfett oder Schmieröl während des Betriebs direkt in das Lagerinnere zwischen die beiden Rollenreihen einbringen. Das vereinfacht die Wartung im Gehäuse.
Eine konische Innenbohrung im Kegelverhältnis 1:12 dient der Befestigung auf konischen Wellenzapfen oder der Montage mittels Spann- oder Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Beim axialen Aufschieben auf die Hülse weitet sich der Innenring, wodurch das vorhandene Lagerspiel gezielt auf das gewünschte Maß verringert werden kann.
Die Ausführung aus durchgehärtetem Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig ist für einen Temperaturbereich von -20 °C bis +120 °C ausgelegt. Innerhalb dieses thermischen Fensters behält der Werkstoff seine Maßstabilität. Bei der Schmierstoffwahl ist auf ein Schmiermittel zu achten, das diese Einsatztemperaturen abdeckt.
Das Bauteil verfügt über die normale Radiallagerluft. Sie bezeichnet das radiale Bewegungsspiel der Tonnenrollen zwischen Innen- und Außenring im lastfreien Zustand vor dem Einbau. Diese Standard-Lagerluft eignet sich für reguläre Betriebsbedingungen und übliche Temperaturdifferenzen zwischen rotierender Welle und umgebendem Gehäuse.
Es handelt sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Schleif- oder Deckdichtungen. Diese Konstruktionsform erlaubt die freie Zirkulation von Schmierstoffen im Inneren. Um das Lager vor dem Eindringen von Schmutzpartikeln oder Feuchtigkeit zu schützen, muss das umgebende Lagergehäuse mit geeigneten externen Dichtungen versehen werden.