24188 -B-C3 Pendelrollenlager von FAG
24188 -B-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 24188 -B-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
440 mm
Außendurchmesser
720 mm
Breite
280 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Bohrung
zylindrische Bohrung
Gewicht
441,5 kg
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Pendelrollenlager FAG 24188 -B-C3
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Pendelrollenlager FAG 24188 -B-C3

Das Pendelrollenlager 24188 -B-C3 von FAG nimmt bei Hauptabmessungen von 440x720x280 mm schwere Radial- und Axiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler aus.

Das Pendelrollenlager 24188 -B-C3 ist ein hochbelastbares Großlager von FAG Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanlagen. Es verfügt über eine Bohrung von 440 mm, einen Außendurchmesser von 720 mm sowie eine Breite von 280 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), kombiniert diese Ausführung eine hohe Tragfähigkeit mit der Fähigkeit, Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb auszugleichen. Durch die symmetrisch angeordneten tonnenförmigen Rollen eignet sich das Wälzlager gezielt für schwere mechanische Antriebe und Aggregate im industriellen Dauereinsatz.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 24188 -B-C3?

Dieses Pendelrollenlager eignet sich vor allem für großdimensionierte Maschinen und schwere Getriebeeinheiten, bei denen hohe radiale und kombinierte axiale Kräfte wirken. Konstruktionsbedingt kompensiert die sphärische Außenring-Laufbahn winkelige Verlagerungen der Welle, wodurch unzulässige Kantenspannungen vermieden werden. Typische Einsatzfelder finden sich in schwer belasteten Wellenlagerungen mit weiten Stützabständen. Technische Anwender und Instandhalter greifen auf diese Bauform zurück, wenn tragende Wellen unter hoher Dauerlast elastisch nachgeben oder Gehäusedurchbiegungen auftreten.

Was bedeutet die erhöhte C3-Lagerluft für Ihren Einsatzfall?

Das Nachsetzzeichen C3 kennzeichnet eine Radialluft, die über dem normalen Standardbereich liegt. Diese vergrößerte Lagerluft dient dazu, betriebsbedingte Wärmedehnungen zwischen Innen- und Außenring aufzufangen. Wenn Wellen im Dauerbetrieb wärmer werden als das umgebende Gehäuse oder ein fester Presssitz den Innenring aufweitet, trägt die C3-Klassifizierung dazu bei, ein Klemmen der Wälzkörper zu vermeiden. Prüfen Sie vor dem Einbau die thermischen Bedingungen Ihrer Lagerstelle. Für stark erwärmte Lagerungen bietet das FAG-Lager den erforderlichen Spielraum für einen störungsfreien Lauf.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 24188 -B-C3?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 440 mm, einen Außendurchmesser von 720 mm und eine Gesamtbreite von 280 mm. Diese standardisierten Hauptabmessungen definieren den benötigten Bauraum im Maschinengehäuse und auf der Welle. Vergleichen Sie diese Werte vor der Montage mit den Lagersitz-Toleranzen Ihrer bestehenden Konstruktion.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 24188 -B-C3 konstruktiv aus?

Als zweireihiges Wälzlager besitzt es eine gemeinsame hohlkugelige Laufbahn im Außenring. Dadurch stellen sich die tonnenförmigen Wälzkörper winkelbeweglich ein. Diese Eigenschaft ermöglicht den Ausgleich dynamischer Fluchtungsfehler sowie statischer Schiefstellungen der Welle gegenüber dem Lagergehäuse, ohne dass sich die Reibung der Wälzlagerung übermäßig erhöht.

Warum ist die vergrößerte Lagerluft C3 erforderlich?

Eine vergrößerte Radialluft nach C3 kompensiert das Zusammendrücken des Lagerspiels bei festen Passungen sowie ungleiche Temperaturverteilungen. Dehnt sich der Innenring durch eine wärmere Welle stärker aus als der Außenring, bleibt dennoch das notwendige Betriebsspiel erhalten. Dies schützt das Großlager vor inneren Verspannungen und vorzeitiger Ermüdung.

Aus welchem Werkstoff besteht das Wälzlager?

Ringe und Wälzkörper bestehen aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6). Dieser durchgehärtete Chromstahl zeichnet sich durch hohe Verschleißfestigkeit, hohe Druckfestigkeit und ein homogenes Gefüge aus. Das Material widersteht den mechanischen Beanspruchungen im schweren Maschinenbau und unterstützt eine stabile Formtreue während des regulären Betriebs.

Wie gleicht das Pendelrollenlager Wellendurchbiegungen aus?

Die sphärische Form der Außenring-Laufbahn bildet das Zentrum im Mittelpunkt des Lagers. Neigt sich die Welle unter Last, schwenken die Rollensätze zusammen mit dem Innenring innerhalb des Außenrings frei mit. Das Lager wirkt dadurch schädlichen Kantenspannungen entgegen und verteilt die Last über die tragenden Rollenreihen.

Worauf kommt es bei der Schmierung dieses Großlagers an?

Da diese Ausführung ohne integrierte Dichtungen konstruiert ist, muss das Lagergehäuse mit geeigneten externen Dichtungen versehen sein. Wählen Sie ein Schmiermittel, das für schwere Radialbelastungen ausgelegt ist. Eine planmäßige Schmierstoffversorgung schützt die Laufbahnen aus Wälzlagerstahl vor metallischem Kontakt, Schmutzeintrag und übermäßigem Verschleiß.

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