FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 44,34 € | 842,47 € |
| 3 | 88,69 € | 798,12 € |
Pendelrollenlager 23134 -E1A-XL-K-M von FAG mit 170 mm Bohrung, konischem Sitz 1:12 und Messingkäfig für Industrieanwendungen unter hohen Radiallasten.
Das Pendelrollenlager 23134 -E1A-XL-K-M ist ein offenes Wälzlager von FAG für hochbelastete Lagerstellen im Maschinenbau. Das Bauteil nimmt hohe Radialkräfte auf und gleicht fertigungsbedingte Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Mit den Hauptabmessungen 170 x 280 x 88 mm eignet sich dieses Lager für schwere Wellenlagerungen. Die offene Ausführung ermöglicht eine gezielte Schmierstoffzufuhr direkt im Betrieb über die Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring.
Die Konstruktion gleicht Fluchtungsfehler und Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring im Betrieb selbsttätig aus. Die hohlkugelige Außenringlaufbahn erlaubt ein Einstellen der Rollensätze ohne Kantenpressung. Dies verhindert zusätzliche Spannungen bei dynamischen Wellendurchbiegungen unter schweren Belastungen. Durch den zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad bleibt die Lagereinheit auch in thermisch beanspruchten Umgebungen einsatzfähig.
Die Ausführung mit konischer Bohrung im Kegelverhältnis 1:12 empfiehlt sich für die Montage auf kegeligen Wellensitzen oder unter Verwendung von Spann- und Abziehhülsen. Bei dieser Montageart lässt sich die verbleibende Radiallagerluft durch das axiale Verschieben exakt einstellen. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper stabil, selbst bei starken Vibrationen oder wechselnden Beschleunigungskräften. In Verbindung mit dem Wälzlagerstahl 100Cr6 bleibt die Einheit formstabil.
Dieses Wälzlager besitzt einen Innendurchmesser von 170 mm, einen Außendurchmesser von 280 mm sowie eine Baubreite von 88 mm. Die Bohrung ist mit einem Kegelverhältnis von 1:12 konisch ausgeführt. Prüfen Sie diese Maße vor der Montage anhand der Zeichnungsdaten Ihrer Welle und des Lagergehäuses.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige bzw. konische Bohrung im genormten Verhältnis 1:12. Diese Bauform ermöglicht die Montage auf einer kegelig bearbeiteten Welle oder auf einer passenden Spann- beziehungsweise Abziehhülse. Über den axialen Aufschubweg stellen Sie das gewünschte Betriebsspiel bei der Befestigung ein.
Ein Messingkäfig zeichnet sich durch hohe mechanische Festigkeit und Beständigkeit gegenüber Schwingungen aus. Das Material eignet sich gut für anspruchsvolle Einsatzbedingungen mit Stoßbelastungen oder schnellen Drehzahlwechseln. Zudem verträgt der massive Käfig höhere Betriebstemperaturen als viele Käfigvarianten aus Kunststoff.
Das Lager verfügt über eine umlaufende Schmiernut und mehrere Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Kanäle leiten Sie Schmierfett oder Schmieröl direkt zwischen die beiden Rollenreihen ein. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert die Konstruktion eine externe Gehäuseabdichtung.
Die Standardausführung ist für einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Sowohl der Werkstoff 100Cr6 als auch der Messingkäfig behalten in diesem thermischen Fenster ihre Formstabilität. Achten Sie bei hohen Einsatztemperaturen auf einen Schmierstoff, der für die entsprechende Betriebstemperatur freigegeben ist.
Das Lager entspricht der Toleranzklasse P0 bzw. PN, was der internationalen Klassifizierung ABEC 1 gleichkommt. Diese Normaltoleranz erfüllt die üblichen Genauigkeitsanforderungen des allgemeinen Maschinen- und Anlagenbaus an Maßhaltigkeit und Rundlauf vollständig.
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