FAG
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
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| 2 | 40,19 € | 763,55 € |
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Das Pendelrollenlager 22234 -E1A-XL-K-M von FAG (170x310x86 mm) nimmt schwere Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler wirkungsvoll aus.
Das Pendelrollenlager 22234 -E1A-XL-K-M von FAG ist ein zweireihiges Wälzlager für anspruchsvolle Anwendungen mit hohen Lasten. Es verfügt über eine konische Bohrung von 170 mm, einen Außendurchmesser von 310 mm sowie eine Breite von 86 mm. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), kombiniert diese Ausführung eine hohe radiale Tragfähigkeit mit der Fähigkeit, statische sowie dynamische Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring auszugleichen. Die offene Bauform ermöglicht eine direkte Nachschmierung im laufenden System.
Pendelrollenlager dieser Bauart nehmen schwere radiale Lasten auf und tolerieren Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen an der Lagerstelle. Da der Außenring eine durchgehende hohlkugelige Laufbahn besitzt, stellt sich das zweireihige Rollenpaket bei Winkelabweichungen selbsttätig ein. Dieser geometrische Aufbau trägt dazu bei, punktuelle Kantenspannungen zu mindern und den Kraftverlauf bei schwankenden Betriebsbedingungen gleichmäßig über die Rollen zu verteilen.
Die konische Innenbohrung im Kegelverhältnis 1:12 erleichtert die Montage mit definierter radialer Lagerluft auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen. Der Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und eignet sich für anspruchsvolle mechanische Bedingungen sowie Schwingungen. Über die integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring leiten Sie Schmierstoffe direkt zwischen die Rollenreihen ein, was den Betrieb im zulässigen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad begünstigt.
Dieses Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 170 mm, einen Außendurchmesser von 310 mm und eine Breite von 86 mm auf. Mit diesen Hauptabmessungen und der Fertigung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 entspricht das Bauteil der Toleranzklasse P0 bzw. ABEC 1 für den industriellen Standardeinsatz.
Der Bohrungskegel im Verhältnis 1:12 gestattet die gezielte Montage auf konischen Wellenzapfen oder die Befestigung mittels Spann- bzw. Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Durch das axiale Aufschieben lässt sich das verbleibende Betriebsspiel während des Einbaus kontrolliert einstellen, was einen festen Sitz auf der Welle unterstützt.
Der Werkstoff Messing bietet eine hohe Festigkeit und gute Gleiteigenschaften bei der Führung der Wälzkörper. Das Nachsetzzeichen M verweist auf diesen Käfig, der Belastungen durch Vibrationen oder hohe Beschleunigungen standhält und das Lager für anspruchsvolle Umgebungsbedingungen im Maschinenbau ausrüstet.
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtscheiben. Für eine wirksame Versorgung mit Schmierfett oder Schmieröl verfügt der Außenring über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen. Schmierstoff gelangt dadurch direkt in das Innere des Lagers, während die äußere Abdichtung über das umgebende Lagergehäuse erfolgt.
Die Konstruktion aus Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Messingkäfig deckt einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Damit eignet sich das Bauteil sowohl für kühlere Umgebungen als auch für Anwendungen mit spürbarer Wärmeentwicklung, sofern das gewählte Schmiermittel für die jeweiligen Betriebstemperaturen ausgelegt ist.
Normale Radiallagerluft beschreibt das Standardspiel zwischen den Rollen und den Laufbahnen im messkraftfreien Anlieferungszustand. Beim Aufpressen der konischen Innenbohrung verringert sich dieses Spiel geringfügig, sodass das Lager im laufenden Betrieb unter Erwärmung und Last mit der passenden Betriebsspielbalance arbeitet.
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