21313  KEJW33C3 Pendelrollenlager von TIMKEN
21313  KEJW33C3 Pendelrollenlager von TIMKEN

TIMKEN

Pendelrollenlager TIMKEN 21313 KEJW33C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
2,36 kg
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Pendelrollenlager TIMKEN 21313 KEJW33C3
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Pendelrollenlager TIMKEN 21313 KEJW33C3

Das Pendelrollenlager 21313 KEJW33C3 von TIMKEN bietet 65 mm Bohrung, 140 mm Außendurchmesser sowie 33 mm Breite für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Dieses zweireihige Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) nimmt hohe Radiallasten sowie kombinierte Axialbelastungen auf. Die Ausführung als offenes Lager erlaubt eine direkte Nachschmierung im laufenden Betrieb. Durch die sphärische Außenringlaufbahn gleicht das Pendelrollenlager 21313 KEJW33C3 Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen eigenständig aus. Der Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper vibrationsarm bei Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius. Die Fertigung erfolgt in der Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 21313 KEJW33C3?

Konstrukteure setzen dieses Pendellager vor allem dort ein, wo hohe Belastungen auf elastische Wellen oder nachgiebige Gehäusekonstruktionen treffen. Durch die Fähigkeit zur Winkeleinstellung gleicht die Konstruktion Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus, ohne dass zusätzliche Kantenpressungen an den Rollen entstehen. Die Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die kontinuierliche Schmierstoffzufuhr im System. Typische Einsatzfelder finden sich bei Lagerungen mit hohen Radialkräften und dynamischen Fluchtungsfehlern.

Welche Vorteile bieten die konische Bohrung und die C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine kegelige Bohrung im Verhältnis 1:12. Diese Bauform erleichtert die Montage auf konischen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Die vergrößerte Radiallagerluft C3 bietet bewusst zusätzlichen Spielraum im Neuzustand. Dieser Puffer gleicht die Reduzierung der Lagerluft aus, die beim Aufpressen des Innenrings auf den Kegel entsteht. Gleichzeitig fängt die C3-Luft thermische Ausdehnungen bei hohen Betriebstemperaturen bis +200 Grad auf, ohne die Wälzkörper zu verspannen.

Welche Abmessungen weist das Pendelrollenlager 21313 KEJW33C3 auf?

Das Lager verfügt über einen Bohrungsdurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Gesamtbreite von 33 mm. Diese genormten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau in standardisierte Gehäuseeinheiten des Maschinenbaus.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen KEJW33C3 bei diesem TIMKEN-Lager?

Die Buchstabenkombination beschreibt wesentliche Konstruktionsmerkmale. Das K steht für die konische Bohrung mit dem Kegel 1:12. EJ bezeichnet die innere Ausführung mit Stahlblechkäfig. W33 verweist auf die integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring, während C3 für die erweiterte Radialluftklasse steht.

Warum besitzt das Pendelrollenlager eine konische Bohrung?

Eine kegelige Bohrung erlaubt die feste Montage auf kegelig ausgeführten Wellenzapfen oder über Spannhülsen auf glatten Wellen. Beim axialen Aufschieben des Innenrings dehnt sich dieser kontrolliert auf. Dadurch lässt sich die betriebliche Lagerluft durch Messung der verbleibenden Restluft gezielt justieren.

Aus welchem Werkstoff besteht der Wälzkörperkäfig?

In diesem Lager kommt ein geführter Stahlblechkäfig zum Einsatz. Dieser Werkstoff widersteht mechanischen Schwingungen, hält dem thermischen Einsatzbereich von -30 bis +200 Grad Celsius stand und erlaubt den sicheren Betrieb auch unter variierenden Stoß- und Radiallasten.

Wie wird das offene Pendelrollenlager mit Schmierstoff versorgt?

Die Schmierstoffzufuhr erfolgt über die Schmiernut und die Schmierbohrungen im Außenring (Merkmal W33). Weil das Lager ungedichtet ausgeführt ist, gelangt das Schmiermittel direkt in den Wälzkörperbereich. Zur Abschirmung gegen Schmutzeintrag ist eine bauseitige Gehäusedichtung vorgesehen.

Welcher Betriebstemperaturbereich ist für dieses Lager zulässig?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Sowohl der Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 als auch der Stahlblechkäfig sind für diese Spanne ausgelegt. Das eingesetzte Schmiermittel muss auf die jeweilige Betriebstemperatur abgestimmt sein.

The Timken Company
4500 Mount Pleasant St NW, OH 44720 North Canton, USA
info@timken.com, https://www.timken.com/contact-general/

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