22314 -E1-XL-C3 Pendelrollenlager von FAG
22314 -E1-XL-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22314 -E1-XL-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
70 mm
Außendurchmesser
150 mm
Breite
51 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
4,21 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager FAG 22314 -E1-XL-C3
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Pendelrollenlager FAG 22314 -E1-XL-C3

Das Pendelrollenlager 22314 -E1-XL-C3 von FAG bietet mit den Maßen 70x150x51 mm hohe Tragfähigkeit und kompensiert Fluchtungsfehler bei anspruchsvollen Industrieanwendungen.

Dieses zweireihige Wälzlager der Marke FAG ist speziell für hohe Radialkräfte sowie beidseitig wirkende Axialkräfte konstruiert. Dank der balligen Rollen und der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleicht die Konstruktion Schiefstellungen der Welle gegenüber dem Gehäuse selbsttätig aus. Das offene Lager besteht aus klassischem Wälzlagerstahl 100Cr6 und deckt einen breiten Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Ein stabiler Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper in ihren Laufbahnen.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22314 -E1-XL-C3?

Das Lager kommt bei hohen radialen und axialen Beanspruchungen zum Einsatz, bei denen Durchbiegungen der Welle oder Fluchtungsfehler ausgeglichen werden müssen. Da es als offenes Lager konzipiert ist, setzt die Einbaustelle eine bauseitige Abdichtung sowie eine geregelte Schmierstoffzufuhr voraus. Die im Außenring integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen erleichtert das gezielte Nachschmieren mit Schmierfett oder Schmieröl während des Betriebs.

Was zeichnet die Ausführung mit C3-Lagerluft aus?

Die Kennzeichnung C3 kennzeichnet eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Dieser vergrößerte innere Spielraum dient dazu, betriebsbedingte Wärmeausdehnungen oder feste Wellenpassungen auszugleichen, ohne dass sich die Rollen im Betrieb verspannen. Mit der normalen Toleranzklasse P0 (entspricht ABEC 1) erfüllt das Pendelrollenlager alle gängigen Industrieanforderungen an Maßhaltigkeit und Rundlauf.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen C3 beim Pendelrollenlager 22314 -E1-XL-C3?

C3 kennzeichnet eine gegenüber der Standardluft vergrößerte Radiallagerluft. Diese Ausführung wird gewählt, wenn im Betrieb Temperaturunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten oder feste Passungen auf Welle und Gehäuse die interne Luft verringern.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 22314 -E1-XL-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm und einer Gesamtbreite von 51 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen. Diese Maße erlauben die Integration in entsprechende Gehäusesitze nach Norm.

Wie wird das Pendelrollenlager nachgeschmiert?

Der Außenring des Lagers ist mit einer umlaufenden Schmiernut und Schmierbohrungen versehen. Über diese Zuführungen lässt sich Schmierstoff direkt in das Innere zwischen die Rollenkränze einbringen, was die gleichmäßige Versorgung der Kontaktflächen im Betrieb unterstützt.

Welcher Temperaturbereich ist für dieses Wälzlager zulässig?

Das Lager aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit Stahlblechkäfig ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Bei höheren Temperaturen muss das verwendete Schmiermittel auf die thermische Belastung abgestimmt sein.

Warum gleicht ein Pendelrollenlager Winkelfehler aus?

Die Innenfläche des Außenrings ist als durchgehende Hohlkugelfläche geformt. Dadurch können sich Innenring und Wälzkörpersatz im Lagergehäuse schrägstellen, ohne dass es zu unzulässigen Kantenspannungen oder einem Klemmen der Rollen kommt.

Ist das Lager abgedichtet?

Nein, dieses Modell ist eine offene Bauform ohne integrierte Dichtscheiben. Das Gehäuse der Anwendung muss daher über externe Dichtungen wie Wellendichtringe oder Labyrinthsysteme gegen das Eindringen von Schmutz und den Verlust von Schmiermittel geschützt werden.

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