22309 -E1-XL-K-C3 Pendelrollenlager von FAG
22309 -E1-XL-K-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22309 -E1-XL-K-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
36 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
1,36 kg
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Pendelrollenlager FAG 22309 -E1-XL-K-C3
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Pendelrollenlager FAG 22309 -E1-XL-K-C3

Das Pendelrollenlager 22309 -E1-XL-K-C3 von FAG mit den Maßen 45x100x36 mm gleicht Fluchtungsfehler bei hohen Radialkräften aus.

Das Pendelrollenlager 22309 -E1-XL-K-C3 von FAG Wälzlager nimmt schwere Radiallasten und beidseitige Axialkräfte auf. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich das Rollenlager winkeleinstellbar ein, sodass Wellendurchbiegungen und Fluchtungsfehler die Drehbewegung nicht blockieren. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, eignet sich dieses offene Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad. Eine Schmiernut mit Schmierbohrungen am Außenring erleichtert die Schmierstoffzufuhr im laufenden Betrieb.

Wo wird das Pendelrollenlager 22309 -E1-XL-K-C3 eingesetzt?

Konstruktionen mit hoher mechanischer Beanspruchung verlangen Lager, die Stoßbelastungen und Schiefstellungen standhalten. Typische Einsatzbereiche sind Lagerungsfälle mit hohen Radialkräften, wechselnden Wellendurchbiegungen und stoßartigen Lasten. Da Wellen elastisch nachgeben können, gleicht die Pendelbauform Fluchtungsfehler aus und verringert übermäßige Kantenpressungen an den Rollen. Die offene Bauform ohne Dichtscheiben ist für öl- oder fettgeschmierte Gehäuse konzipiert, wobei externe Gehäusedichtungen vor Verunreinigungen schützen müssen.

Welche Besonderheiten bieten konische Bohrung und C3-Lagerluft?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Bauform ermöglicht die Montage direkt auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe passender Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Beim axialen Aufschieben weitet sich der Innenring auf, wodurch sich das Lagerspiel verringert. Die vergrößerte Lagerluft C3 gleicht diesen Einpress-Effekt sowie betriebsbedingte Erwärmungen aus, damit das Wälzlager im warmen Betriebszustand frei und reibungsarm läuft.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 22309 -E1-XL-K-C3?

Das Lager besitzt einen Bohrungsdurchmesser von 45 mm, einen Außendurchmesser von 100 mm und eine Baubreite von 36 mm. Für den Einbau der konischen Bohrung sind entsprechend vorbereitete Kegelsitze oder passende Montagehülsen erforderlich.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen -E1-XL-K-C3 bei FAG?

Der Buchstabe K signalisiert die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. C3 bezeichnet eine vergrößerte radiale Lagerluft. Die Zusätze E1 und XL stehen bei FAG für eine optimierte Innenkonstruktion, die auf hohe Tragfähigkeit ausgelegt ist.

Warum ist die vergrößerte Lagerluft C3 bei diesem Lager sinnvoll?

Bei der Montage auf Spannhülsen oder Kegelsitzen reduziert das Aufweiten des Innenrings das anfängliche Radialspiel deutlich. Die C3-Lagerluft stellt ein größeres Ausgangsspiel bereit, damit nach dem Einbau und bei betriebsbedingter Erwärmung ausreichend Restspiel für einen leichten Lauf verbleibt.

Wie wird das Pendelrollenlager 22309 nachgeschmiert?

Der Außenring verfügt über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen. Über Schmiernippel am Lagergehäuse gelangt frisches Schmiermittel direkt zwischen die beiden Rollenreihen. Dies unterstützt eine gleichmäßige Verteilung von Schmierfett oder Schmieröl und transportiert verbrauchte Schmierstoffanteile aus den Kontaktzonen.

Für welchen Temperaturbereich ist das Lager geeignet?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad. Die Komponenten aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der Stahlblechkäfig sind auf diese Bedingungen ausgelegt. Voraussetzung für den Einsatz bei höheren Temperaturen ist die Auswahl eines temperaturbeständigen Schmierstoffs.

Wie erfolgt die Montage eines Lagers mit konischer Bohrung?

Die Befestigung geschieht direkt auf einer kegeligen Welle oder über eine Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf glatten Wellen. Während des axialen Aufschiebens wird üblicherweise die Reduzierung der Radialluft mit einer Fühlerlehre kontrolliert, um den vorgeschriebenen Festsitz ohne unzulässige Verspannung zu erreichen.

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