24128 -BE-XL-C4 Pendelrollenlager von FAG
24128 -BE-XL-C4 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 24128 -BE-XL-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
140 mm
Außendurchmesser
225 mm
Breite
85 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Maßgenauigkeit PN, Laufgenauigkeit P5
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
12,775 kg
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Pendelrollenlager FAG 24128 -BE-XL-C4
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Pendelrollenlager FAG 24128 -BE-XL-C4

Das Pendelrollenlager 24128 -BE-XL-C4 von FAG nimmt schwere Radiallasten bei 140 mm Bohrung, 225 mm Außendurchmesser und 85 mm Breite auf.

Dieses zweireihige Pendelrollenlager 24128 -BE-XL-C4 von FAG eignet sich für industrielle Anwendungen mit kombinierten Belastungen. Die tonnenförmigen Rollen laufen auf einer gemeinsamen hohlkugeligen Außenringlaufbahn, was Fluchtungsfehler zwischen Welle und Gehäuse selbsttätig ausgleicht. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), deckt die offene Bauform einen Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Ein Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper im laufenden Betrieb.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 24128 -BE-XL-C4 im Betrieb?

Typische Einsatzbereiche umfassen Lagerungsstellen mit hohen radialen Belastungen, bei denen betriebsbedingte Wellendurchbiegungen auftreten. Durch die integrierte Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Schmierstoff direkt zwischen die Rollenreihen einbringen. Die offene Konstruktion ermöglicht den Einsatz in öl- oder fettgeschmierten Gehäusen. Durch die Bauweise nimmt das Lager auch bei hohen Belastungen stoßartige Einwirkungen im Antriebsstrang auf.

Was bedeuten die C4-Lagerluft und die Laufgenauigkeit P5 für die Auswahl?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 bietet mehr inneres Spiel als die Normallagerluft. Das wirkt einem Klemmen der Wälzkörper entgegen, wenn starke Temperaturgefälle zwischen Innenring und Außenring entstehen oder feste Presspassungen das Radialspiel verringern. In Kombination mit der erhöhten Laufgenauigkeit P5 und der normalen Maßgenauigkeit PN arbeitet das Lager auch bei thermischer Beanspruchung mit hoher Rundlaufpräzision.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 24128 -BE-XL-C4?

Das Lager weist 140 mm Innendurchmesser, 225 mm Außendurchmesser sowie 85 mm Gesamtbreite auf. Diese standardisierten Hauptabmessungen ermöglichen den passgenauen Einbau auf entsprechenden Wellen und in abgestimmten Lagergehäusen des Maschinenbaus.

Warum ist die Lagerluftklasse C4 bei diesem Lager verbaut?

C4 kennzeichnet eine stark erhöhte Radiallagerluft oberhalb der Standardluft und oberhalb der Klasse C3. Diese Ausführung verhindert das Verklemmen der Wälzkörper, wenn sich Welle und Innenring durch Reibungswärme stärker ausdehnen als das Gehäuse oder feste Passungen gewählt werden.

Wie wird das Pendelrollenlager 24128 nachgeschmiert?

Der Außenring verfügt über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen. Über diese Konstruktion gelangt Fett oder Schmieröl durch die Gehäusebohrung unmittelbar in das Lagerinnere, wodurch Schmierstoff gleichmäßig an beide Rollenreihen und die Laufbahnen abgegeben wird.

Welche Toleranzklassen besitzt das Lager?

Die Maßgenauigkeit der Anschlussmaße entspricht der Toleranzklasse PN (Normaltoleranz). Die Laufgenauigkeit ist in der enger tolerierten Klasse P5 ausgeführt, was gegenüber Standardlagern für einen ruhigeren Rundlauf sowie geringere Rundlauffehler im laufenden Betrieb sorgt.

Welchen Temperaturbereich deckt das Lager ab?

Dank der Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und des verbauten Stahlblechkäfigs ist das offene Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Dabei müssen eingesetzte Schmierstoffe und Dichtungen des umgebenden Gehäuses auf denselben Bereich abgestimmt sein.

Benötigt das Pendelrollenlager 24128 zusätzliche Gehäusedichtungen?

Da es sich um ein ungedichtetes, offenes Lager handelt, müssen Gehäusekonstruktionen mit externen Dichtelementen wie Radial-Wellendichtringen oder Labyrinthdichtungen versehen werden. Dies schützt das Lager vor Verschmutzung und verhindert den Austritt des Schmiermittels.

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