22208  RZKW33C3 Pendelrollenlager von KOYO
22208  RZKW33C3 Pendelrollenlager von KOYO

KOYO

Pendelrollenlager KOYO 22208 RZKW33C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
23 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
0,66 kg
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Pendelrollenlager KOYO 22208 RZKW33C3
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Pendelrollenlager KOYO 22208 RZKW33C3

Das Pendelrollenlager 22208 RZKW33C3 von JTEKT-KOYO (40x80x23 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler über seine tonnenförmigen Rollen aus.

Das Pendelrollenlager 22208 RZKW33C3 von JTEKT-KOYO ist ein zweireihiges Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer konischen Bohrung im Verhältnis 1:12. Mit den Abmessungen 40 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite nimmt diese Baueinheit starke radiale sowie beidseitige axiale Kräfte auf. Durch die hohlkugelige Laufbahn des Außenrings stellt sich der Rollensatz selbsttätig ein, wodurch das Lager Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb ausgleicht.

Wie gleicht das Pendelrollenlager 22208 RZKW33C3 Wellendurchbiegungen aus?

Diese Lagerbauform wird vor allem in industriellen Lagerungen eingesetzt, bei denen hohe radiale Kräfte sowie Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen den Lagerstellen auftreten. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper bei Betriebstemperaturen von -20 bis +120 Grad Celsius. Durch die offene Bauweise ohne integrierte Dichtung lässt sich das Lager passend in geschlossene Gehäuse integrieren, in denen ein bestehender Öl- oder Schmierkreislauf die Wälzkörper versorgt.

Welche Vorteile bieten die konische Bohrung und die C3-Lagerluft?

Die konische Bohrung mit dem Kegel 1:12 ermöglicht eine präzise Montage direkt auf kegeligen Wellensitzen oder unter Verwendung passender Spann- und Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen. Beim Aufschieben lässt sich das Radialspiel gezielt einstellen. Die leicht erhöhte Radiallagerluft C3 bietet dabei zusätzlichen Ausgleichsraum bei betriebsbedingter Erwärmung oder Presspassungen. Über die W33-Ausstattung mit Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring gelangt frischer Schmierstoff direkt zwischen die Laufbahnen.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 22208 RZKW33C3 aus?

Dieses zweireihige Pendelrollenlager von JTEKT-KOYO besitzt eine konische Bohrung (Kegel 1:12), 40 mm Innendurchmesser, 80 mm Außendurchmesser sowie 23 mm Breite. Gefertigt aus 100Cr6-Wälzlagerstahl nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), gleicht es Winkelfehler dynamisch aus und bewältigt hohe Radialkräfte in Verbindung mit Axiallasten.

Welche Funktion hat die konische Bohrung bei diesem Pendelrollenlager?

Die kegelige Bohrung mit dem Steigungsverhältnis 1:12 erleichtert die Befestigung auf konischen Wellensitzen oder ermöglicht die Montage mittels Spannhülse auf glatten zylindrischen Wellen. Durch das kontrollierte axiale Verschieben beim Einbau verringert sich die Radialluft, wodurch sich der feste Sitz des Lagers exakt regulieren lässt.

Warum ist das Lager mit der Lagerluft C3 ausgeführt?

Die Bezeichnung C3 steht für eine leicht vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Beim Aufpressen des konischen Innenrings verringert sich das Betriebsspiel des Lagers messbar. Die C3-Lagerluft wirkt einem Verspannen der Wälzkörper nach dem Einpressen sowie bei thermischer Ausdehnung im Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius entgegen.

Was bedeutet das Merkmal W33 am Außenring?

Das Kürzel W33 bezeichnet eine außen umlaufende Schmiernut mit integrierten Schmierbohrungen im Außenring. Diese Bauform vereinfacht die Wartung in stationären Gehäusen, da Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt über den Außenring symmetrisch in das Zentrum der beiden Rollenreihen eingebracht werden kann.

Wie wird das offene Pendelrollenlager geschützt und geschmiert?

Als offenes Lager ohne integrierte Dichtungen erfordert diese Ausführung ein Gehäuse mit geeigneter externer Abdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit. Die Schmierung erfolgt je nach Anwendung mit Wälzlagerfett oder Öl, wobei die Schmiernut im Außenring eine kontinuierliche Schmierstoffversorgung der Kontaktzonen zwischen Rolle und Bord unterstützt.

Welche Eigenschaften besitzt der integrierte Stahlblechkäfig?

Der Stahlblechkäfig hält die Wälzkörper auf gleichmäßigem Abstand und trennt die Wälzkörper während des Laufs voneinander. Die Konstruktion aus gepresstem Stahlblech kombiniert geringes Bauteilgewicht mit mechanischer Stabilität und eignet sich für übliche Schmierstoffe im Standard-Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad Celsius.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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