23056  RHAW33 Pendelrollenlager von KOYO
23056  RHAW33 Pendelrollenlager von KOYO

KOYO

Pendelrollenlager KOYO 23056 RHAW33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
280 mm
Außendurchmesser
420 mm
Breite
106 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Kupferkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Temperaturbereich
-20 bis +120 °C
Gewicht
50,6 kg
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Pendelrollenlager KOYO 23056 RHAW33
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Pendelrollenlager KOYO 23056 RHAW33

Das Pendelrollenlager 23056 RHAW33 von JTEKT-KOYO mit 280 mm Bohrung, Kupferkäfig und Schmiernut nimmt schwere kombinierte Lasten im Industrieanlagenbau auf.

Dieses Pendelrollenlager 23056 RHAW33 von JTEKT-KOYO ist als offenes Wälzlager für mechanische Großanlagen konzipiert. Mit den Hauptabmessungen von 280 mm Bohrungsdurchmesser und 420 mm Außendurchmesser bei einer Breite von 106 mm nimmt das Bauteil hohe mechanische Beanspruchungen auf. Durch die tonnenförmigen Rollen auf der sphärischen Außenringlaufbahn gleicht die Lagerkonstruktion Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen der Welle im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Als Werkstoff dient Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6), der in einem Temperaturbereich von -20 bis +120 Grad betrieben werden kann.

Welche Lasten nimmt das Pendelrollenlager 23056 RHAW33 auf?

Konstruktionen mit ausgeprägten Radialkräften und gleichzeitig wirkenden axialen Kräften in beiden Richtungen bilden das wesentliche Einsatzfeld. Das Lager überträgt kombinierte Belastungen durch seine tonnenförmigen Rollen gleichmäßig auf die Laufbahnen. Treten im Anlagenbetrieb statische oder dynamische Fluchtungsfehler auf, verhindert die winkelbewegliche Anpassung des Innenrings zum Außenring unzulässige Kantenpressungen. Da das Lager offen ausgeführt ist, setzt der Einbau eine bauseitige Gehäuseabdichtung voraus, die Schmutzpartikel fernhält und das Schmiermedium im Gehäuse hält.

Welche Funktion haben Kupferkäfig und Schmiernut?

Der massive Kupferkäfig führt die Wälzkörper präzise und zeichnet sich durch hohe mechanische Stabilität bei stoßartigen Belastungen aus. Er verhindert den direkten Kontakt benachbarter Rollen und reduziert Reibungseffekte während der Rotation. Für eine gezielte Schmierstoffzufuhr besitzt der Außenring eine umlaufende Schmiernut samt Schmierbohrungen nach dem W33-Merkmal. Dadurch wird Schmierfett oder Schmieröl unmittelbar zwischen Wälzkörper und Laufbahnen geleitet. Gefertigt nach Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft, lässt sich die Einheit in genormte Gehäuse- und Wellenpassungen integrieren.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 23056 RHAW33?

Mit einem Innendurchmesser von 280 mm, einem Außendurchmesser von 420 mm sowie einer Breite von 106 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen dieser Baugröße. Die Konstruktion besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6 und ist für schwere Industrieanwendungen ausgelegt.

Was bedeutet das Merkmal W33 bei diesem Lager?

Das W33-Merkmal kennzeichnet eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Über diese Kanäle gelangt Schmierfett oder Schmieröl von außen direkt zwischen Wälzkörper und Laufbahnen, was den Schmierstofftransport im laufenden Betrieb unterstützt.

Welche Eigenschaften zeichnen den Kupferkäfig aus?

Ein massiver Kupferkäfig bietet hohe mechanische Festigkeit und bleibt bei Stoßbelastungen formstabil. Er führt die Wälzkörper vibrationsarm und besitzt vorteilhafte Notlaufeigenschaften bei zeitweisem Schmiermittelmangel.

Für welchen Temperaturbereich ist das Wälzlager geeignet?

Der zulässige Betriebsbereich reicht von -20 bis +120 Grad. Innerhalb dieses Temperaturfensters behält der 100Cr6-Wälzlagerstahl seine strukturelle Maßhaltigkeit. Das bauseits verwendete Schmiermittel muss für diese Temperaturgrenzen geeignet sein.

Welche Lagerluft weist das Pendelrollenlager auf?

Das Lager ist mit normaler Radiallagerluft ausgeführt. Diese Standardluft eignet sich für reguläre Einbaubedingungen und Passungen, bei denen keine thermisch bedingten Maßänderungen zwischen Innen- und Außenring auszugleichen sind.

Warum ist das Lager als offene Ausführung gestaltet?

Als offenes Wälzlager besitzt die Ausführung keine integrierten Dichtungen. Dies ermöglicht den Einsatz in Konstruktionen mit Gehäuseabdichtung und externer Schmiermittelzufuhr, da Öl oder Fett ungehindert durch den Lagerinnenraum zirkulieren kann.

JTEKT Europe Bearings BV
Markerkant 13-01, 1314 Almere, Netherlands
info-eu@jtekt.com, https://jtekt-bearings.eu/de/kontakt.html
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