TIMKEN
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 8,82 € | 167,51 € |
| 20 | 17,64 € | 158,69 € |
Das TIMKEN Pendelrollenlager 22219 KEJW33 (95x170x43 mm) nimmt schwere Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler durch seine balligen Rollen eigenständig aus.
Dieses zweireihige Pendelrollenlager 22219 KEJW33 von TIMKEN weist eine Bohrung von 95 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm und eine Breite von 43 mm auf. Durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn stellt sich das Wälzlager winkelbeweglich ein, wodurch Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen betriebssicher kompensiert werden. Als offene Bauform aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit Stahlblechkäfig ist das Lager für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt.
Die Konstruktion eignet sich für mechanisch stark beanspruchte Lagerstellen, bei denen hohe Radialkräfte und Stoßbelastungen auftreten. Das Zusammenspiel aus Stahlblechkäfig und sphärischer Außenringlaufbahn mindert Zwangsspannungen, die durch Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring entstehen können. Dadurch bleibt die Drehbewegung auch unter dynamischen Belastungen zuverlässig geführt, ohne unzulässige Kantenpressungen zu erzeugen.
Die kegelige Innenbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 gestattet die direkte Montage auf einem kegeligen Wellensitz oder mittels passender Spannhülse auf zylindrischen Wellen. Der feste Sitz lässt sich dabei über das Messen der Radialluftminderung während des axialen Aufschiebens kontrollieren. Für die Schmierstoffversorgung verfügt das Lager über eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring (W33), was das Nachschmieren im laufenden Betrieb erleichtert.
Zwei Reihen balliger Rollen laufen auf einer gemeinsamen sphärischen Außenringlaufbahn und gleichen Winkelfehler sowie Wellendurchbiegungen selbsttätig aus. Die Ausführung mit Stahlblechkäfig, konischer Bohrung und Schmiernut W33 nimmt hohe Radialkräfte auf und ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt.
Das Wälzlager weist einen Innendurchmesser von 95 mm, einen Außendurchmesser von 170 mm sowie eine Baubreite von 43 mm auf. Der Innenring ist mit einer kegeligen Bohrung im Verhältnis 1:12 gefertigt. Es entspricht der normalen Toleranzklasse P0 beziehungsweise ABEC 1 und besitzt normale Radiallagerluft.
Die Kennzeichnung W33 steht für eine am Außenring eingestochene Umfangsnut mit mehreren Schmierbohrungen. Diese Konstruktion führt Schmierfett oder Schmieröl direkt radial in den Rollensatz. Frischer Schmierstoff gelangt so unmittelbar an die Wälzkörper und Laufbahnen, was den Nachschmieraufwand im laufenden Maschinenbetrieb vereinfacht.
Die Montage erfolgt entweder direkt auf einem kegelig gearbeiteten Wellenzapfen oder unter Verwendung einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf glatten zylindrischen Wellen. Der feste Sitz wird durch axiales Aufpressen erreicht. Dabei verringert sich das radiale Lagerspiel, was mit einer Fühlerlehre vor und nach dem Aufschieben gemessen werden kann.
Es handelt sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Schleif- oder Deckscheiben. Schmierstoffversorgung sowie Schutz gegen Schmutz und Feuchtigkeit müssen daher über die umgebende Gehäusekonstruktion realisiert werden. Die offene Bauweise erlaubt eine freie Wahl des Schmiermediums passend zu Drehzahl und Umgebungstemperatur.
Ein gestanzter Stahlblechkäfig führt die beiden Rollensätze mit geringem Eigengewicht und hält den Rollenabstand stabil. Stahlblechkäfige eignen sich für den regulären Schmierstoffbetrieb und decken das gesamte Temperaturspektrum des Lagers von -30 bis +200 Grad ab.
The Timken Company
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