22212  EJW33 Pendelrollenlager von TIMKEN
22212  EJW33 Pendelrollenlager von TIMKEN

TIMKEN

Pendelrollenlager TIMKEN 22212 EJW33

Technische Daten
 
Innendurchmesser
60 mm
Außendurchmesser
110 mm
Breite
28 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
1,13 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager TIMKEN 22212 EJW33
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Pendelrollenlager TIMKEN 22212 EJW33

Das offene Pendelrollenlager 22212 EJW33 von TIMKEN (60x110x28 mm) nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus.

Das Pendelrollenlager 22212 EJW33 ist ein doppelreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Mit einer Bohrung von 60 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und 28 mm Breite ist das Bauteil für schwere radiale und kombinierte Belastungen ausgelegt. Durch die balligen Rollen und die hohlkugelige Außenringlaufbahn gleicht es Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse aus. TIMKEN fertigt diese Ausführung aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 mit normaler Radiallagerluft und robuster Maßhaltigkeit nach Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1.

Für welche Einsatzbedingungen ist das Pendelrollenlager 22212 EJW33 ausgelegt?

Dieses Wälzlager eignet sich für Industrieanwendungen, bei denen hohe radiale Kräfte sowie Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten. Die offene Bauform ermöglicht eine flexible Schmierstoffwahl im Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad Celsius. Durch die Führung auf zwei Rollenreihen bleibt der Lauf auch bei dynamischen Belastungsspitzen stabil. Anwender nutzen diese Standardausführung für den bedarfsgerechten Einbau in bestehende Konstruktionen.

Welche Funktion haben Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring?

Die Kennzeichnung W33 steht für eine umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring. Diese Konstruktion führt das Schmiermittel von außen direkt zwischen die Rollenreihen und erleichtert die Nachschmierung im laufenden Betrieb. In Kombination mit dem Stahlblechkäfig wird das Schmiermedium gezielt verteilt. Beim Einbau ist darauf zu achten, dass die Gehäusebohrung mit der Schmiernut fluchtet. Da keine integrierten Dichtungen vorhanden sind, übernimmt das umgebende Gehäuse den Schutz vor Verschmutzung.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 22212 EJW33 technisch aus?

Diese Ausführung kombiniert eine zylindrische 60-mm-Bohrung mit einem Stahlblechkäfig und normaler Radiallagerluft. Das Bauteil besteht aus Wälzlagerstahl 100Cr6 in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Aufgrund der tonnenförmigen Rollen kompensiert es Winkelfehler zwischen Welle und Gehäuse und eignet sich für hohe radiale sowie axiale Kräfte.

Welche Hauptabmessungen besitzt das Lager?

Mit einem Innendurchmesser von 60 mm, einem Außendurchmesser von 110 mm und einer Breite von 28 mm entspricht das Lager den genormten Maßen der Baureihe 22212. Prüfen Sie vor dem Einbau den Wellensitz sowie die Gehäusebohrung auf diese Anschlussmaße, um einen passgenauen Sitz zu erzielen.

Welche Funktion hat das Kennzeichen W33 bei diesem Lager?

Der Zusatz W33 beschreibt eine am Außenring eingebrachte Umfangsnut samt mehreren Schmierbohrungen. Schmierfett oder Schmieröl lässt sich dadurch direkt und gleichmäßig in den Arbeitsbereich der beiden Wälzkörperreihen einbringen. Dies erleichtert die regelmäßige Nachschmierung im Gehäuse.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager betreiben?

Das offene Lager ist für Betriebstemperaturen zwischen -30 und +200 Grad Celsius ausgelegt. Da ab Werk keine berührenden Dichtscheiben verbaut sind, hängt die tatsächliche thermische Einsatzgrenze in Ihrer Anlage maßgeblich vom gewählten Schmierfett oder Schmieröl sowie der thermischen Stabilität der Gehäusedichtung ab.

Was bedeutet normale Radiallagerluft für die Anwendung?

Eine normale Radiallagerluft (Kennzeichnung CN oder ohne Zusatz) bietet das standardmäßige Betriebsspiel zwischen Rollen und Laufbahnen bei üblichen Betriebstemperaturen. Sie eignet sich für normale Passungsverhältnisse auf der Welle und im Gehäuse, sofern keine extremen thermischen Dehnungsunterschiede zwischen Innen- und Außenring auftreten.

Warum ist das Lager als offenes Bauteil ohne Dichtung ausgeführt?

Die offene Bauweise erlaubt eine freie Wahl des Schmiermediums und ermöglicht den Betrieb bei höheren Umfangsgeschwindigkeiten als bei schleifenden Dichtungen. Der Schutz vor Schmutz und Feuchtigkeit muss über externe Gehäusedichtungen erfolgen, was eine flexible Anpassung an raue Umgebungsbedingungen ermöglicht.

The Timken Company
4500 Mount Pleasant St NW, OH 44720 North Canton, USA
info@timken.com, https://www.timken.com/contact-general/

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