Pendelrollenlager FAG 23040 -E1A-XL-M-C4

Das FAG Pendelrollenlager 23040 -E1A-XL-M-C4 (200x310x82 mm) gleicht Winkelfehler aus und eignet sich für thermisch anspruchsvolle Industrieanwendungen mit C4-Lagerluft.

Das Pendelrollenlager 23040 -E1A-XL-M-C4 von FAG nimmt schwere radiale und beidseitig axiale Belastungen auf. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) in der Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1), bietet das Lager mit den Hauptabmessungen 200 mm Bohrung, 310 mm Außendurchmesser und 82 mm Breite eine tragfähige Basis für anspruchsvolle Maschinenbaugruppen. Als offenes Lager ausgelegt, erfordert die Konstruktion eine externe Gehäuseabdichtung und planmäßige Schmierstoffversorgung über die integrierte Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 23040 -E1A-XL-M-C4?

Dieses Pendelrollenlager kommt bei Lagerungen mit hohen Radiallasten und kombinierten Axialkräften zum Einsatz. Es eignet sich speziell für Wellenlagerungen, bei denen betriebsbedingte Durchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen Innen- und Außenring auftreten können. Die balligen Rollen in der hohlkugeligen Außenringlaufbahn gleichen solche Winkelfehler im Betrieb selbsttätig aus, ohne die Tragfähigkeit zu beeinträchtigen.

Konstruktionen mit starken Vibrationen oder Stoßkräften profitieren von dieser Ausführung. Der massive Messingkäfig führt die Wälzkörper präzise und behält auch bei dynamischen Belastungen seine Formstabilität.

Welche Vorteile bieten der Messingkäfig und die C4-Lagerluft?

Die stark erhöhte Radiallagerluft C4 bietet mehr radiales Spiel im Einbauzustand als Normallager. Dies mindert das Risiko eines Verklemmens der Wälzkörper, wenn starke thermische Dehnungen zwischen Welle und Gehäuse auftreten oder feste Passungen die Lagerluft nach dem Aufpressen verringern. In Verbindung mit dem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad bleibt das Lagerspiel für anspruchsvolle thermische Bedingungen ausgelegt.

Der Werkstoff Messing zeichnet sich durch hohe Festigkeit aus und widersteht starken Beschleunigungskräften. Bei der Schmierstoffwahl unterstützt die Nut mit radialen Schmierbohrungen eine gleichmäßige Verteilung des Fettes oder Öls direkt in das Lagerinnere.