22208 -E1-XL-C4 Pendelrollenlager von FAG
22208 -E1-XL-C4 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22208 -E1-XL-C4

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
23 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
stark erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
0,489 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager FAG 22208 -E1-XL-C4
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Pendelrollenlager FAG 22208 -E1-XL-C4

Das Pendelrollenlager 22208 -E1-XL-C4 von FAG nimmt hohe Radiallasten bei 40 mm Bohrung, 80 mm Außendurchmesser und 23 mm Breite auf.

Das Pendelrollenlager 22208 -E1-XL-C4 ist ein zweireihiges, offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit zylindrischer Bohrung. Die Konstruktion von FAG gleicht durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn Fluchtungsfehler sowie Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Bei den Hauptabmessungen von 40x80x23 mm überträgt das Bauteil schwere Radialkräfte sowie kombiniert auftretende Axialkräfte in beiden Richtungen.

Welche Einsatzbedingungen erfordert das Pendelrollenlager 22208 -E1-XL-C4?

Dieses Pendelrollenlager ist für Lagerungsanordnungen konzipiert, bei denen hohe radiale Belastungen auftreten und Fluchtungsfehler oder elastische Wellendurchbiegungen kompensiert werden müssen. Da es sich um eine offene Ausführung ohne Dichtscheiben handelt, wird das Lager üblicherweise in geschlossenen Gehäusen verbaut. Die Schmierstoffversorgung und der Schutz vor Verschmutzung erfolgen dabei über bauseits vorhandene Dichtungen und Schmiersysteme.

Welche Funktion hat die vergrößerte Lagerluft C4 im Betrieb?

Die Ausführung mit der Lagerluft C4 weist eine stark vergrößerte radiale Lagerluft im Vergleich zur Normalausführung auf. Dieses vergrößerte Radialspiel dient dazu, ein Verklemmen der Wälzkörper zu verhindern, wenn im Betrieb ein hohes Temperaturgefälle zwischen Innen- und Außenring entsteht oder enge Passungssitze gewählt werden. Für eine kontinuierliche Wartung verfügt der Außenring über eine Schmiernut mit Schmierbohrungen zur direkten Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 22208 -E1-XL-C4?

Das Lager weist einen Innendurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Baubreite von 23 mm auf. Es besitzt eine zylindrische Bohrung und wird direkt auf den passenden zylindrischen Wellensitz montiert.

Warum verfügt das Lager über die Lagerluft C4?

Die Kennzeichnung C4 steht für eine stark vergrößerte radiale Lagerluft. Dieser Spielraum wird benötigt, wenn im Betrieb hohe Temperaturunterschiede zwischen Welle und Gehäuse auftreten. Durch die Ausdehnung des Innenrings verengt sich das Lagerspiel, ohne dass es zu einem Klemmen der Rollen kommt.

Wie wird das Pendelrollenlager 22208 -E1-XL-C4 nachgeschmiert?

Im Außenring sind eine umlaufende Schmiernut sowie Schmierbohrungen integriert. Über diese Kanäle lässt sich Schmierstoff direkt zwischen die beiden Rollenreihen in das Lagerinnere leiten. Da das Lager offen ausgeführt ist, kann Schmierfett oder Schmieröl ungehindert zirkulieren und verbrauchte Schmierstoffe verdrängen.

Für welchen Temperaturbereich ist diese Ausführung ausgelegt?

Das Wälzlager ist für den Einsatz in einem Temperaturbereich von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Durch die Materialbehandlung des 100Cr6-Wälzlagerstahls und den formstabilen Stahlblechkäfig bleibt das Bauteil auch bei erhöhten Betriebstemperaturen dimensionsstabil und einsatzfähig.

Welcher Käfigtyp kommt im Lager zum Einsatz?

In dieser Ausführung führt ein Stahlblechkäfig die Wälzkörper. Der Blechkäfig zeichnet sich durch ein geringes Eigengewicht bei mechanischer Festigkeit aus. Er beansprucht wenig Bauraum im Lagerinneren, was dem Schmierstofffluss und der Wärmeabfuhr zugutekommt.

Welche Toleranzklasse erfüllt das Pendelrollenlager?

Das Lager wird in der Toleranzklasse P0 bzw. PN gefertigt, was der Klasse ABEC 1 entspricht. Diese Toleranzklasse deckt die Anforderungen an Maß- und Rundlaufgenauigkeit für den klassischen Maschinenbau sowie allgemeine Industrieantriebe ab.

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