NSK
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 10 | 6,79 € | 128,92 € |
| 20 | 13,57 € | 122,14 € |
Das NSK Pendelrollenlager 21314 EAKE4 mit konischer 70-mm-Bohrung nimmt hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler durch die hohlkugelige Außenringlaufbahn aus.
Dieses Pendelrollenlager 21314 EAKE4 von NSK ist für anspruchsvolle Industrieanwendungen ausgelegt. Bei Hauptabmessungen von 70 mm Bohrungsdurchmesser, 150 mm Außendurchmesser und 35 mm Breite nimmt das Wälzlager hohe Radialkräfte sowie kombinierte Axialkräfte auf. Die sphärische Außenring-Laufbahn kompensiert Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring. Ein Stahlblechkäfig führt die Rollenkörper im Drehbetrieb.
Das Pendelrollenlager eignet sich für Lagerstellen, bei denen Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler zwischen den Gehäusen auftreten. Es kommt in industriellen Maschinen und Antrieben unter hohen Radialbelastungen zum Einsatz. Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtung handelt, lässt sich Schmierstoff direkt über die umlaufende Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring nachführen.
Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet die konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Geometrie ermöglicht die Montage wahlweise direkt auf einem kegeligen Wellenzapfen oder mittels Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Über das axiale Aufschieben lässt sich die Lagerluft beim Einbau einstellen. NSK fertigt die Ausführung in der Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1 mit normaler Radiallagerluft aus Wälzlagerstahl 100Cr6.
Als NSK Wälzlager mit tonnenförmigen Rollen gleicht das Pendelrollenlager 21314 EAKE4 Winkelverlagerungen zwischen Innen- und Außenring selbsttätig aus. Das Bauteil besitzt eine konische Bohrung (1:12), besteht aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und verfügt über eine Schmiernut samt Schmierbohrungen im Außenring zur Schmierstoffzufuhr.
Mit einem Bohrungsdurchmesser von 70 mm, einem Außendurchmesser von 150 mm sowie einer Breite von 35 mm entspricht das Lager den genormten Hauptabmessungen. Die Innenbohrung ist kegelig mit einem Steigungsverhältnis von 1:12 ausgeführt, was den Einsatz auf kegeligen Wellensitzen oder mit Spannhülsen ermöglicht.
Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ausgelegt. Der Stahlblechkäfig und der Werkstoff 100Cr6 eignen sich für diesen thermischen Einsatzbereich, sofern das gewählte Schmiermittel den auftretenden Betriebstemperaturen standhält.
Das offene Lager besitzt keine integrierten Dichtungen, weshalb eine externe Gehäuseabdichtung erforderlich ist. Schmierfett oder Schmieröl wird über die Schmiernut und die Schmierbohrungen im Außenring zugeführt. Dadurch gelangt der Schmierstoff direkt an die Laufbahnen und Rollensätze.
Die Toleranzklasse P0 (auch als PN oder ABEC 1 bezeichnet) beschreibt die reguläre Maß- und Laufgenauigkeit der Standardausführung. Sie deckt die üblichen Anforderungen im allgemeinen Maschinenbau bei normalen Betriebsbedingungen ab.
Die Montage erfolgt entweder direkt auf einem kegelig gefertigten Wellenzapfen oder mit Hilfe einer Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf einer zylindrischen Welle. Beim axialen Aufschieben weitet sich der Innenring auf, wodurch sich die radiale Lagerluft messbar verringert.
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