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NSK
Pendelrollenlager NSK 22220 EAE4
- Technische Daten
- Innendurchmesser
- 100 mm
- Außendurchmesser
- 180 mm
- Breite
- 46 mm
- Material
- Standard-Wälzlagerstahl
- Dichtung
- keine, offenes Lager
- Käfig
- Stahlblechkäfig
- Lagerluft
- normale Radiallagerluft
- Toleranzklasse
- Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
- Bohrung
- zylindrische Bohrung
- Außenring
- Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
- Ausführung
- Standardausführung
- Temperaturbereich
- -30 bis +200 °C
- Gewicht
- 4,853 kg
| Mengenstaffel | Ihr Rabatt | Stückpreis |
|---|---|---|
| 2 | 9,17 € | 174,24 € |
| 5 | 18,34 € | 165,07 € |
Pendelrollenlager NSK 22220 EAE4
Das Pendelrollenlager 22220 EAE4 von NSK bietet mit 100x180x46 mm eine robuste Wälzlagerlösung für schwere radiale und axiale Lasten.
Das Pendelrollenlager 22220 EAE4 von NSK ist ein offenes Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit einer Bohrung von 100 mm, einem Außendurchmesser von 180 mm und 46 mm Breite. Dank seiner zweireihigen Tonnenrollen gleicht dieses Lager Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen der Welle selbsttätig aus. Als offene Ausführung ohne integrierte Dichtung ist es für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt und lässt sich flexibel in bestehende Schmiersysteme einbinden.
Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22220 EAE4 im Betrieb?
Dieses Pendelrollenlager bewährt sich vor allem in Lagerungen, bei denen hohe radiale Kräfte mit beidseitigen axialen Lasten zusammentreffen. Durch die winkeleinstellbare Konstruktion fängt das Bauteil Fluchtungsfehler zwischen Gehäuse und Welle mechanisch auf, ohne dass zusätzliche Kantenpressung entsteht. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Rollenkörper bei wechselnden Drehzahlen. Instandhalter schätzen die Standard-Abmessungen für einen zügigen Austausch ohne Konstruktionsänderungen.
Worauf kommt es bei Schmierung und Lagerluft des 22220 EAE4 an?
Das Modell verfügt über die normale Radiallagerluft sowie die Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) nach gängigen Standards. Um die Betriebssicherheit zu unterstützen, ist der Außenring mit einer umlaufenden Schmiernut samt Schmierbohrungen ausgestattet. Schmierstoff gelangt dadurch direkt zwischen die Wälzkörper, was die Nachschmierung im verbauten Zustand erleichtert. Da das Lager ungedichtet ist, sollten Sie bei der Auslegung auf eine wirksame externe Gehäuseabdichtung gegen Schmutz und Feuchtigkeit achten.
Was zeichnet das Pendelrollenlager 22220 EAE4 aus?
Das Lager gleicht Fluchtungsfehler sowie Durchbiegungen der Welle im Betrieb eigenständig aus. Mit den Hauptabmessungen 100 mm Bohrung, 180 mm Außendurchmesser und 46 mm Breite nimmt es schwere Radiallasten sowie kombinierte Axialkräfte auf. Der Stahlblechkäfig und der Wälzlagerstahl 100Cr6 unterstützen den dauerhaften Einsatz unter hoher Belastung.
Welche Funktion haben Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring?
Die Schmiernut mit den zugehörigen Schmierbohrungen dient der gleichmäßigen Zufuhr von Schmierfett oder Schmieröl direkt in das Lagerinnere. Bei offenen Pendelrollenlagern ermöglicht diese Konstruktion eine gezielte Nachschmierung über das Lagergehäuse während des Betriebs. Dadurch wird der Schmierstoff direkt an die Laufbahnen und Wälzkörper transportiert, was den Verschleiß mindert.
Für welchen Temperaturbereich ist das Lager geeignet?
Das Lager deckt einen Betriebstemperaturbereich von -30 bis +200 Grad ab. Da keine elastischen Dichtlippen verbaut sind, begrenzt kein Kunststoffwerkstoff die thermische Beständigkeit. Maßgeblich für die tatsächliche Temperaturgrenze im Einsatz sind die gewählte Gehäusedichtung sowie die thermische Belastbarkeit des verwendeten Schmierstoffs.
Was bedeutet die Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1?
Diese Einstufung steht für die Standardtoleranz bei Wälzlagern hinsichtlich Maß-, Form- und Laufgenauigkeit. Die Toleranzklasse P0 entspricht der US-amerikanischen Bezeichnung ABEC 1. Sie deckt die typischen Anforderungen im allgemeinen Maschinenbau ab, ohne dass Sonderpassungen für engere Toleranzen erforderlich sind.
Was bedeutet die Angabe der normalen Radiallagerluft?
Die normale Radiallagerluft beschreibt das herstellerseitig vorgesehene radiale Spiel der Rollen im unbelasteten Zustand. Dieser Standardwert ist für herkömmliche Einbaupassungen und normale Betriebstemperaturen ausgelegt. Bei Anwendungen mit extremen Temperaturunterschieden zwischen Innen- und Außenring greifen Anwender alternativ auf vergrößerte Lagerluft zurück.
Warum ist bei diesem Lager eine externe Abdichtung erforderlich?
Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Deck- oder Dichtscheiben. Damit das Schmiermittel im Lager verbleibt und keine Fremdpartikel oder Feuchtigkeit eindringen, muss die Lagerstelle über das Gehäuse abgedichtet werden. Hierfür eignen sich je nach Umgebungsbedingungen Filzstreifen, Radial-Wellendichtringe oder Labyrinthdichtungen.
NSK Deutschland GmbH
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