22208 -E1-XL Pendelrollenlager von FAG
22208 -E1-XL Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 22208 -E1-XL

Technische Daten
 
Innendurchmesser
40 mm
Außendurchmesser
80 mm
Breite
23 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
zylindrische Bohrung
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
0,528 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager FAG 22208 -E1-XL
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Pendelrollenlager FAG 22208 -E1-XL

Das Pendelrollenlager 22208 -E1-XL von FAG nimmt mit den Hauptabmessungen 40x80x23 mm hohe Radiallasten auf und gleicht Fluchtungsfehler im Betrieb aus.

Das Pendelrollenlager 22208 -E1-XL ist ein doppelreihiges Wälzlager für anspruchsvolle Industrieanwendungen. Es nimmt schwere Radialkräfte sowie kombinierte Axialkräfte in beiden Richtungen auf. Dank der sphärischen Außenringlaufbahn stellt sich das Lager winkelbeweglich ein, sodass Wellendurchbiegungen oder Fluchtungsfehler der Lagerstellen ohne nennenswerte Mehrbelastung ausgeglichen werden. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) erfüllt diese Ausführung die Toleranzklasse P0/PN beziehungsweise ABEC 1.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 22208 -E1-XL?

Konstrukteure und Instandhalter wählen diese Bauart vor allem für schwer belastete Wellenlagerungen, bei denen Durchbiegungen oder Fluchtungsfehler auftreten können. Da die Wälzkörper auf der hohlkugeligen Außenringbahn pendeln können, gleicht das Bauteil moderate Schiefstellungen zwischen Innen- und Außenring aus. Die Ausführung mit stabilem Stahlblechkäfig führt die Rollen zuverlässig. Dadurch eignet sich die Lagerung für kontinuierliche Beanspruchung bei wechselnden Betriebsbedingungen.

Welche Vorteile bieten Schmiernut und Schmierbohrungen im Außenring?

Der Außenring ist werkseitig mit einer umlaufenden Schmiernut und radialen Schmierbohrungen versehen. Diese Geometrie erleichtert das Nachschmieren im eingebauten Zustand erheblich, da das Schmiermittel direkt in den Innenraum zwischen die beiden Rollenreihen gelangt. Als offenes Lager besitzt diese Ausführung keine integrierten Dichtungen. Sie erfordert eine externe Gehäuseabdichtung, um das Eindringen von Schmutzpartikeln zu verhindern und den Schmierstoffverlust zu minimieren.

Was zeichnet das Pendelrollenlager 22208 -E1-XL aus?

Dieses zweireihige Wälzlager kombiniert eine hohe radiale Tragfähigkeit mit der Fähigkeit zur Winkeleinstellbarkeit. Es gleicht Fluchtungsfehler oder Durchbiegungen der Welle im Betrieb eigenständig aus. Der verbaute Stahlblechkäfig hält die Rollenkörper auf Abstand und führt sie gleichmäßig über die Laufbahnen.

Welche Abmessungen besitzt das Lager 22208 -E1-XL?

Das Lager weist einen Bohrungsdurchmesser von 40 mm, einen Außendurchmesser von 80 mm sowie eine Gesamtbreite von 23 mm auf. Diese Maße ermöglichen einen direkten Austausch vorhandener Komponenten gleicher Baugröße in entsprechenden Lagerstellen.

Warum besitzt der Außenring eine Schmiernut mit Schmierbohrungen?

Die Schmiernut samt Bohrungen dient der gezielten Zuführung von Schmierfett oder Schmieröl von außen. Dadurch gelangt der Schmierstoff direkt in das Lagerzentrum zwischen die Rollenreihen, was eine gleichmäßige Schmierstoffverteilung über den gesamten Umfang unterstützt.

In welchem Temperaturbereich lässt sich das Lager einsetzen?

Das Lager ist für Betriebstemperaturen von -30 bis +200 Grad Celsius ausgelegt. Dieser weite thermische Bereich deckt sowohl Kaltstarts als auch Anwendungen mit erhöhter Betriebswärme in industriellen Maschinen ab. Voraussetzung ist ein Schmierstoff, der für die jeweilige Temperatur spezifiziert ist.

Was bedeutet die normale Radiallagerluft bei diesem Pendelrollenlager?

Normale Radiallagerluft bezeichnet das standardmäßige radiale Spiel zwischen Rollen und Laufbahnen im unmontierten Zustand. Sie ist so gewählt, dass nach dem Aufpressen auf die Welle und unter normalen Betriebsbedingungen ein passendes Betriebsspiel verbleibt.

Welche Schmierungsart erfordert das offene Lager?

Da das Lager ohne berührende Dichtscheiben geliefert wird, kann es je nach Anforderung mit Fett oder Öl betrieben werden. Anwender müssen eine externe Abdichtung am Gehäuse vorsehen, um den Schmierstoff im Lagerbereich zu halten und das Eindringen von Fremdkörpern zu verhindern.

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