21313 -E1-K Pendelrollenlager von FAG
21313 -E1-K Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 21313 -E1-K

Technische Daten
 
Innendurchmesser
65 mm
Außendurchmesser
140 mm
Breite
33 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
normale Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
2,13 kg
Mengenstaffel Ihr Rabatt Stückpreis
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Pendelrollenlager FAG 21313 -E1-K
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Pendelrollenlager FAG 21313 -E1-K

Das Pendelrollenlager 21313 -E1-K von FAG Wälzlager bietet mit 65x140x33 mm und konischer Bohrung hohe Tragfähigkeit bei Schiefstellungen der Welle.

Mit dem Pendelrollenlager 21313 -E1-K erhalten Sie ein Wälzlager aus Standard-Wälzlagerstahl (100Cr6) mit normaler Radiallagerluft. Das zweireihige Lager nimmt hohe Radiallasten sowie kombinierte Belastungen sicher auf. Durch die sphärische Außenringlaufbahn gleicht diese Bauform Fluchtungsfehler oder Wellendurchbiegungen im laufenden Betrieb selbsttätig aus. Das offene Lager besitzt eine Schmiernut sowie Schmierbohrungen im Außenring, was das Nachschmieren im Gehäusesitz erleichtert.

Wofür eignet sich das Pendelrollenlager 21313 -E1-K im Betrieb?

Dieses Wälzlager eignet sich vorrangig für Industrieanwendungen mit schweren radialen Kräften, bei denen Fluchtungsfehler oder elastische Wellenbiegungen auftreten. Typische Einsatzbereiche sind Wellenlagerungen im Maschinenbau, bei denen Durchbiegungen oder Fluchtungsabweichungen kompensiert werden müssen. Dank des Temperaturbereichs von -30 bis +200 Grad bewährt sich die Konstruktion auch bei thermisch anspruchsvollen Bedingungen. Der integrierte Stahlblechkäfig führt die Wälzkörper stabil und sorgt für einen geordneten Lauf.

Welche Vorteile bringt die konische Bohrung beim Pendelrollenlager 21313 -E1-K?

Die konische Innenringbohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12 ermöglicht eine direkte Montage auf kegeligen Wellensitzen oder den Einbau mittels Spann- oder Abziehhülse auf zylindrischen Wellen. Über den axialen Verschiebeweg beim Festziehen stellen Sie die verbleibende Radiallagerluft präzise ein. Für Instandhalter vereinfacht dieses System zudem die spätere Demontage bei Revisionen. Prüfen Sie vor dem Einbau die Anschlussmaße der Welle sowie die Eignung des Lagergehäuses.

Welche Maße hat das Pendelrollenlager 21313 -E1-K?

Das Lager besitzt einen Innendurchmesser von 65 mm, einen Außendurchmesser von 140 mm und eine Baubreite von 33 mm. Die Maße entsprechen der Standardausführung nach Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1). Bei der Konstruktion oder beim Austausch ist neben den Hauptabmessungen die konische Bohrung mit dem Steigungsverhältnis 1:12 zu berücksichtigen.

Was bedeutet das Nachsetzzeichen K bei diesem Lager?

Der Buchstabe K kennzeichnet eine kegelige beziehungsweise konische Bohrung des Innenrings mit einem Kegel von 1:12. Diese Bauform wird entweder direkt auf einen konischen Wellenzapfen montiert oder mit einer passenden Spann- beziehungsweise Abziehhülse auf zylindrischen Wellen befestigt. Dies erleichtert das gezielte Einstellen des Lagerspiels.

Wie wird das offene Pendelrollenlager geschmiert?

Da es sich um ein offenes Lager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert es ein externes Schmiermittel. Über eine umlaufende Schmiernut und entsprechende Schmierbohrungen im Außenring lässt sich Fett oder Schmieröl direkt von außen zuführen. Diese Anordnung unterstützt eine gleichmäßige Verteilung des Schmierstoffs im Betrieb.

In welchem Temperaturbereich kann das Pendelrollenlager 21313 -E1-K eingesetzt werden?

Der zulässige Temperaturbereich reicht von -30 bis +200 Grad Celsius. Der verwendete Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 sowie der temperaturbeständige Stahlblechkäfig erlauben den Dauereinsatz in diesem Rahmen. Bei Betriebstemperaturen nahe den Grenzwerten ist die Eignung des gewählten Schmierstoffs vorab gesondert abzustimmen.

Was zeichnet die Lagerluft bei dieser Ausführung aus?

Dieses Modell verfügt über die normale Radiallagerluft. Das Betriebsspiel verringert sich während der Montage, wenn der Innenring auf den konischen Sitz oder die Hülse getrieben wird. Messen Sie die Lagerluftminderung beim Aufschieben sorgfältig mit einer Fühlerlehre, um ein zu strammes Laufverhalten zu verhindern.

Wie gleicht das Pendelrollenlager Fluchtungsfehler aus?

Die gemeinsame hohlkugelige Laufbahn des Außenrings erlaubt es den Rollenreihen und dem Innenring, sich innerhalb bestimmter Grenzen frei einzupendeln. Schiefstellungen zwischen Welle und Gehäuse sowie elastische Durchbiegungen unter Last gleicht die Bauform selbsttätig aus. Dies mindert Kantenpressungen und schützt das Bauteil vor ungleichmäßiger Belastung.

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