21309 -E1-XL-K-C3 Pendelrollenlager von FAG
21309 -E1-XL-K-C3 Pendelrollenlager von FAG

FAG

Pendelrollenlager FAG 21309 -E1-XL-K-C3

Technische Daten
 
Innendurchmesser
45 mm
Außendurchmesser
100 mm
Breite
25 mm
Material
Standard-Wälzlagerstahl
Dichtung
keine, offenes Lager
Käfig
Stahlblechkäfig
Lagerluft
leicht erhöhte Radiallagerluft
Toleranzklasse
Toleranzklasse P0/PN bzw. ABEC 1
Bohrung
konische Bohrung (1:12)
Außenring
Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring
Ausführung
Standardausführung
Temperaturbereich
-30 bis +200 °C
Gewicht
0,947 kg
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Pendelrollenlager FAG 21309 -E1-XL-K-C3
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Pendelrollenlager FAG 21309 -E1-XL-K-C3

Das Pendelrollenlager 21309 -E1-XL-K-C3 von FAG Wälzlager vereint 45 mm Kegelbohrung, C3-Lagerluft und hohe radiale Tragfähigkeit für anspruchsvolle Industrieanwendungen.

Das Pendelrollenlager 21309 -E1-XL-K-C3 von FAG Wälzlager ist ein offenes Wälzlager für kombinierte radiale und axiale Belastungen. Mit den Hauptabmessungen 45 mm Bohrung, 100 mm Außendurchmesser und 25 mm Breite gleicht es Fluchtungsfehler und Wellendurchbiegungen im Betrieb selbsttätig aus. Gefertigt aus Standard-Wälzlagerstahl 100Cr6 und ausgestattet mit einem Stahlblechkäfig, eignet sich dieses Lager für Temperaturen von -30 bis +200 Grad. Eine Schmiernut mit Schmierbohrungen im Außenring erleichtert die Zufuhr von Schmierstoff direkt in das Lagerinnere.

Welche Belastungen und Fluchtungsfehler gleicht das Pendelrollenlager 21309 -E1-XL-K-C3 aus?

Dieses Wälzlager kommt bevorzugt in industriellen Anwendungen zum Einsatz, bei denen Gehäuseverformungen oder Fluchtungsfehler der Welle auftreten können. Dank der winkelbeweglichen Konstruktion kompensiert das Lager Schiefstellungen, ohne dass es zu Kantenverschleiß an den Rollbahnen kommt. Die offene Bauweise ermöglicht eine bedarfsgerechte Nachschmierung über die Nut und Bohrungen im Außenring. Das Lager entspricht der Standard-Toleranzklasse P0/PN (ABEC 1) und fügt sich normgerecht in bestehende Maschinenkonstruktionen ein.

Was bedeuten die Kennzeichnungen K und C3 für Ihre Montage?

Das Nachsetzzeichen K kennzeichnet eine konische Bohrung mit dem Kegelverhältnis 1:12. Diese Form ermöglicht eine definierte Montage auf kegeligen Wellensitzen oder mithilfe von Spann- und Abziehhülsen. Die Kennzeichnung C3 steht für eine leicht erhöhte Radiallagerluft. Sie trägt dazu bei, dass das Lager nach dem Aufpressen auf die Welle sowie bei betriebsbedingter Erwärmung ausreichend inneres Spiel behält. Vor dem Einbau sollten die Geometrie der Welle sowie die geplante Befestigungsart geprüft werden, um einen passgenauen Sitz zu erzielen.

Welche Abmessungen hat das Pendelrollenlager 21309 -E1-XL-K-C3?

Mit einem Innendurchmesser von 45 mm an der Bohrung, einem Außendurchmesser von 100 mm sowie einer Breite von 25 mm besitzt das Lager standardisierte Hauptmaße. Durch die symmetrische Geometrie nimmt es radiale sowie axiale Kräfte auf. Bei der Einbauplanung sind diese Hauptabmessungen sowie der kegelige Innensitz der Bohrung zu berücksichtigen.

Wie wird die konische Bohrung mit dem Kennzeichen K montiert?

Lager mit dem Nachsetzzeichen K besitzen einen kegeligen Innenring im Verhältnis 1:12. Sie werden entweder direkt auf einen konischen Wellenzapfen gepresst oder über Spann- bzw. Abziehhülsen auf zylindrischen Wellen fixiert. Durch das axiale Aufschieben weitet sich der Innenring auf, wodurch sich die radiale Lagerluft gezielt auf das gewünschte Betriebsspiel einstellen lässt.

Was bedeutet die Lagerluft C3 bei diesem Pendelrollenlager?

Die Bezeichnung C3 steht für eine vergrößerte Radiallagerluft gegenüber der Normalausführung. Diese zusätzliche Luftreserve ist besonders wichtig, wenn das Aufpressen auf eine konische Welle den Innenring dehnt oder im laufenden Betrieb Temperaturdifferenzen zwischen Innen- und Außenring auftreten. So bleibt die Drehbewegung auch unter thermischer Belastung leichtgängig.

Wie erfolgt die Schmierung bei dieser Lagerausführung?

Da es sich um ein offenes Wälzlager ohne integrierte Dichtscheiben handelt, erfordert es ein externes Schmiermittel. Der Außenring ist mit einer umlaufenden Schmiernut sowie Schmierbohrungen versehen. Dadurch gelangt Schmierfett oder Schmieröl bei Wartungsintervallen direkt zwischen die Rollenkränze, was eine gleichmäßige Versorgung der Kontaktflächen im Betrieb fördert.

In welchem Temperaturbereich kann das Lager betrieben werden?

Dank des temperaturbeständigen Standard-Wälzlagerstahls 100Cr6 und des integrierten Stahlblechkäfigs ist das Bauteil für Einsatztemperaturen von -30 bis +200 Grad ausgelegt. Um diese Spanne im laufenden Betrieb voll auszunutzen, muss das verwendete Schmiermittel ebenfalls für die auftretenden thermischen Bedingungen spezifiziert sein.

Welche Toleranzklasse weist das Lager auf?

Mit der Toleranzklasse P0/PN entspricht die Ausführung dem internationalen Standard ABEC 1. Diese Normaltoleranz deckt die gängigen Anforderungen industrieller Anwendungen an Maß- und Laufgenauigkeit ab. Die genormten Werte begünstigen eine passgenaue Austauschbarkeit bei Instandhaltungs- und Reparaturarbeiten.

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